Kako ga je lična tragedija Samuela Morsea natjerala da stvori najpoznatiju abecedu na svijetu

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Morzeova azbuka je u svoje vrijeme bila revolucionaran razvoj. Bila je naširoko korištena u trgovini i ratu, uz njenu je pomoć slala lične poruke, pa čak … razgovarala s pokojnom rodbinom! Bio je to jedan od ključnih koraka u stvaranju tehnologije koju svi danas uzimaju zdravo za gotovo. Evo nekoliko zanimljivih, malo poznatih činjenica o Morzeovoj abecedi i njenom utjecaju na suvremeni život.

1. Stvaranje Morzeove abecede inspirisano je tragičnim događajem

Morzeovu azbuku izumio je Samuel FB Morse. Bio je vrlo nadaren umjetnik i izumitelj. Ovu ideju potisnula je Samuelova lična tragedija. Činjenica je da je jednom glasnik Morseu poslao poruku da je njegova žena ozbiljno bolesna. Ova poruka je trajala toliko dugo da je do trenutka kada se pronalazač vratio kući njegova žena ne samo da je umrla, već je i sahranjena.

Eksperimenti s elektromagnetskim poljem dovršili su ideju. Morse i njegov pomoćnik, Alfred Lewis Weil, krenuli su u stvaranje elektromagnetske mašine koja bi reagirala na električnu struju koja se šalje duž žica. Prva poruka koju su im poslali bila je: "Strpljiv konobar ne znači gubitnik."

Prvo ispitivanje telegrafa na daljinu izvedeno je 24. maja 1844. godine. Stojeći ispred vladinih zvaničnika, Samuel (sa sjedištem u Washingtonu, DC) poslao je poruku Alfredu (sa sjedištem u Baltimoru). Jedan posmatrač predložio je sljedeći tekst: "Šta je Bog stvorio?" Ove su riječi preletjele gotovo sedam desetina kilometara i zabilježene su na papirnoj traci.

Morseov izum je postigao svoj cilj. Prošlo je nekoliko minuta, a ne dana između slanja poruke i primanja. Tradicionalni Pony Express službeno je prestao s radom. To se dogodilo 1861. godine nakon što su telegrafska i Morzeova abeceda postale popularnije metode komunikacije.

2. Današnja Morzeova azbuka nema mnogo veze sa onim što je izumio Samuel Morse

Morzeov kod dodjeljuje kratke i duge signale slovima, brojevima, interpunkcijskim znakovima i posebnim znakovima. Samuelov vlastiti kod izvorno je prenosio samo brojeve. Alfred Lewis Weil dodao je sposobnost komunikacije slovima i posebnim znakovima. Uzeo je vremena da prouči koliko se često svako slovo koristi u engleskom jeziku. Zatim je najkraćim ocjenama dodijelio najčešće.

Budući da je ova šifra izvorno izmišljena u Americi, u početku se zvala američka Morzeova azbuka ili željeznička Morzeova azbuka. Često se koristio na željeznici. Vremenom je kôd pojednostavljen kako bi bio prilagođeniji korisniku. Na kraju je Međunarodna Morzeova abeceda stvorena 1865. Prilagođen je za stvaranje japanske verzije Wabun koda i korejske verzije SKATS -a (Standardni sistem transliteracije korejske abecede).

3. Morzeova azbuka nije jezik, ali se njome može govoriti

Važno je napomenuti da Morseov kod nije jezik jer se koristi za kodiranje postojećih jezika za prenošenje poruka. U početku je sve funkcioniralo na sljedeći način: električni impulsi započeli su rad stroja, koji je napravio udubljenja na listu papira. Zatim ih je operater pročitao i pretvorio u riječi. Tokom rada mašina je ispuštala različite zvukove kada je označavala tačku ili crticu. Vremenom su telegrafski operateri počeli da prevode klikove u tačke i crtice, jednostavno ih slušajući i zapisujući ručno.

Nakon toga, informacije su poslane u obliku zvučnog koda. Kada su operateri govorili o primljenim porukama, koristili su "di" ili "dit" za period i "dah" za crticu. Tako se pojavila još jedna nova metoda prijenosa Morzeove azbuke. Vješti telegrafisti mogli su slušati i razumjeti kôd brzinom većom od 40 riječi u minuti.

4. SOS poruka je izmišljena posebno za Morzeovu azbuku

Guglielmo Marconi osnovao je Wireless Telegraph and Signal Co. Ltd. 1897. Primijetio je da brodovi i svjetionici imaju veliku potrebu za brzom komunikacijom. Kablovska mreža im nije bila dostupna. Marconi je razvio posebnu bežičnu tehnologiju koja se široko koristila na brodovima. Početkom 1900 -ih, mornari su odlučili da bi bilo lijepo imati međunarodni signal opasnosti. Međunarodna radiotelegrafska konvencija 1906. godine odlučila je da će SOS biti najbolji izbor. Bilo je prilično jednostavno: tri tačke, tri crtice, tri tačke.

Mnogi ljudi misle da ova fraza znači "spasite naše duše" ili "spasite naš brod". U stvari, odabran je samo zato što se lako pamti i lako prepoznaje.

5. Morzeova azbuka spasila je živote na Titaniku

U aprilu 1912. dogodila se jedna od najgorih katastrofa na moru. Kao rezultat sudara Titanika s ledenom santom, brod je potonuo, a više od 1.500 od 2.224 putnika na brodu je poginulo. Preživjeli ovu sreću duguju Morzeovoj azbuci. Ona je korištena za slanje signala u pomoć. Ovaj signal je primio linijski brod Cunard Carpathia, koji je priskočio u pomoć. U to vrijeme većina brodova imala je Morzeovu azbuku kojom su upravljali telegrafi obučeni u kompaniji Marconi.

U to vrijeme među putnicima je bilo prilično moderno tražiti od operatera Marconija da u njihovo ime šalju privatne poruke. Bez posebne, namjenske frekvencije hitnih slučajeva, to je rezultiralo slabljenjem signala opasnosti Titanica. Valovi su bili ispunjeni beskorisnim porukama. Zbog toga ga mnogi brodovi jednostavno nisu čuli. Bila je sreća što ga je Harold Cottam čuo na Carpathiji. Brod je promijenio kurs i herojski prešao ogromnu udaljenost u samo četiri sata, požurivši u pomoć.

Pažljivi gledaoci koji gledaju film Titanik iz 1997. možda su primijetili da kapetan upućuje višeg bežičnog operatera Jacka Phillipsa da pošalje CQD poziv u pomoć. Ovaj kodeks usvojila je kompanija Marconi prije donošenja SOS odluke 1908. godine. Taj su se tekst i dalje koristili na nekim brodovima nakon 1908. godine.

Najzanimljivije je to što je scena izrezana sa trake kada je, nakon odlaska kapetana, Harold Bride (pomoćni operater) rekao Phillipsu: „Pošaljite SOS signal. Ovo je novi kôd i ovo bi nam mogla biti posljednja šansa. Ovo se odnosi na pravi razgovor koji se vodio između njih dvojice u to vrijeme.

6. Morzeova azbuka inspirisala je mnoge muzičare

Morzeovu azbuku često u svoje pjesme uključuju mnogi muzičari. Na primjer, na kraju "London Calling" grupe The Clash, Mick Jones svira žicu Morseove azbuke na svojoj gitari, čiji ritam zvuči kao SOS. U jedinom Kraftwerkovom djelu, Radioaktivnost, riječ "radioaktivnost" izgovara se Morzeovom abecedom.

Možda najpoznatija inkorporacija Morzeove azbuke u muziku bili su "Better Days" Natalije Gutierrez i Angela. Ova pjesma je stvorena posebno kako bi prenijela poruku zarobljenim vojnicima koje drže Revolucionarne oružane snage Kolumbije. Rečeno je: „Spašeno je 19 ljudi. Vi ste sljedeći. Ne gubite nadu. " Mnogi zatvorenici kasnije su potvrdili da su čuli poruku i da ih je inspirirala. Mnogi su pobjegli, drugi su spašeni.

7. Posljednji vapaj prije vječne tišine

Kako se tehnologija razvijala, Morzeova azbuka je postupno gubila važnost. Kad ga je 31. januara 1997. godine službeno prestala koristiti francuska mornarica, za posljednju poruku odabrali su sljedeće prodorne redove: „Pozivam sve. Ovo je naš posljednji vapaj prije vječne tišine."

Posljednja komercijalna poruka Morseovog koda poslana je Sjedinjenim Državama 12. jula 1999. s glavne stanice Globe Wireless u blizini San Francisca. Operater je upotrijebio prvu Morzeovu poruku: "Šta je Bog stvorio?" Na kraju je postojao poseban znak koji znači "prekid kontakta".

Danas se Morzeova azbuka praktički ne koristi, ali to uopće ne znači da je postala beskorisna. Radio amateri nastavljaju koristiti ovaj kod. Osim toga, korisno je znati Morzeovu azbuku u slučaju nepredviđene opasne situacije. Uostalom, tradicionalna sredstva komunikacije danas mogu zakazati. S Morzeovim kodom možete slati poruke pomoću obične svjetiljke ili čak samo treptati očima. Brodovi koriste abecedu za komunikaciju tokom radio tišine.

Uprkos činjenici da značaj ovog sistema danas nije toliko veliki. Mnogi ljudi to uče samo kao zabavu ili hobi. Ali poricati utjecaj Morzeove azbuke na povijest tehnologije i čovječanstva općenito bilo bi glupo.

Više o tome kako su spašeni putnici Titanica pročitajte u našem članku. 5 zanimljivih, malo poznatih činjenica o brodu koji je spasio putnike Titanica: Carpathia žurno priskače u pomoć.