Kako su Britanci utopili sovjetsko zlato: kobni let krstarice "Edinburgh"

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Karavan, kodnog naziva QP-11, krenuo je iz Murmanska na obalu Velike Britanije 28. aprila 1942. godine. Prevozio je drvo, kao i teret koji nije naveden u pratećim dokumentima, smješten u 93 kutije na krstaricu Edinburgh. Kutije su sadržavale zlato - 465 poluga u vrijednosti većoj od 6,5 miliona dolara po savremenom kursu. Međutim, nastale su poteškoće s isporukom vrijednog metala do odredišta: već sljedećeg dana nakon napuštanja luke njemačka je avijacija otkrila transportne brodove.

Kako su Nijemci napali krstaricu Edinburgh

Podaci o tome gdje se karavan nalazi i kojim se putem kreće kretali su se letačkim izviđanjem visokoj komandi njemačke mornarice. Odmah nakon toga, kako bi uništili neprijateljske brodove koji su bili u sastavu konvoja, Nijemci su poslali sedam podmornica. Jednim od njih, U -456, zapovijedao je zapovjednik poručnika Max Martin Teichert - glavni krivac u kasnijim događajima.

Podmornice su 30. aprila torpedirale britanske brodove. Iako granate nisu pogodile niti jednu metu, zapovjedništvo je odlučilo povući Edinburgh iz karavana kako bi spasilo teret. Izvodeći potrebne manevre protiv podmornica, krstarica se punom brzinom kretala u smjeru Islanda. Ipak, unatoč poduzetim mjerama opreza, brod je uočila i napala podmornica Maxa Martina Teicherta.

Dva torpeda koja je ispalila podmornica nanijela su brodu ozbiljna, ali ne i fatalna oštećenja - ostao je na površini i zadržao sposobnost da ide vlastitom snagom. Tri britanska razarača stigla su na vrijeme kako bi podmornici oduzeli priliku da dokrajči Edinburgh, ali je nisu mogli spriječiti da ostane blizu mjesta događaja. U međuvremenu, brod se, u pratnji pratnje, uputio natrag u Murmansk.

Ko je zapravo potopio krstaricu "Edinburgh"

Dva dana kasnije, 2. maja, krstarica je ponovo napadnuta - otkrila su je tri njemačka razarača, koji su namjerno tragali za oborenim Edinburgom. Kao rezultat kratke, ali žestoke bitke, brod je pogođen trećim torpedom, što ju je potpuno lišilo samostalnog kretanja.

Nijemci također nisu uspjeli izbjeći gubitke - nakon granatiranja od strane Britanaca, jedan od njemačkih brodova, nakon što je pretrpio ozbiljna oštećenja, počeo je tonuti na dno. Da bi spasio tim, neprijatelj se morao povući iz bitke: nakon što su pokupili posadu, dva preživjela njemačka razarača otišla su prema svojoj bazi.

Uprkos povoljnom ishodu događaja, "Edinburgh" nije bilo moguće spasiti: zbog pogotka trećeg torpeda, krstarica je tokom naknadne vuče prijetila da će se razbiti na dva dijela. Nakon nekog razmišljanja, odlučeno je ukloniti posadu sa strane i poplaviti beznadno oštećen brod. U 08:52, 28 minuta nakon završetka bitke, četvrto, ovoga puta britansko torpedo, lansirano je u Edinburgh, čime je krstarica poslana na dno.

Edinburško zlato - naknada za pozajmicu

Sovjetski Savez je uključen u program Lend-Lease 11. juna 1942. godine, a prije toga, da bi kupila oružje, zemlja je morala uzeti kredit od Sjedinjenih Država u jesen 1941. i u zimu 1942. godine. Iznos svakog kredita bio je jednak milijardi dolara - SSSR nije imao toliko valute, ali je imao zlato, koje je Amerika pristala kupiti po kursu od 35 dolara po unci.

Prema jednoj od verzija, vjeruje se da su šipke iz Edinburga bile namijenjene upravo američkoj strani, što je Uniji dalo milione avansa u stranoj valuti u odnosu na isporuku plemenitog metala Sjedinjenim Državama. Međutim, druga verzija izgleda vjerojatnije: prema njoj, zlato je bilo namijenjeno Britancima za vojne i civilne opskrbe SSSR -a.

Iz memoara Anastasa Mikoyana: „Premijer Attlee je 16. aprila 1946. godine obznanio Donjem domu Parlamenta britanske isporuke Sovjetskom Savezu. Prema njihovim riječima, od 01.10.43 do 31.03.46 SSSR je primio teret za vojne potrebe u iznosu od 308 miliona funti, za civilne potrebe u iznosu od 120 miliona funti. Premijer je istovremeno objasnio da se podaci odnose samo na isporučeni teret - gubici na putu nisu uzeti u obzir u najavljenim brojkama.

Attlee je također naznačio da su se civilne zalihe vršile na osnovu sporazuma potpisanog između država u augustu 1941. Suština dokumenta bila je da je sovjetska strana platila robu: 40% cijene - u dolarima ili zlatu, 60% - na račun zajma koji je primljen od vlade Ujedinjenog Kraljevstva."

Tako se, uzimajući u obzir sjećanja političara, može doći do zaključka da prevezene zlatne poluge najvjerojatnije nisu povezane s Amerikom i programom Lend-Lease. Više izgleda da su Britanci trebali biti primatelji plemenitog metala: zlato im je poslano kao plaćanje za 40% navedenih u sporazumu. Ova pretpostavka je podržana i distribucijom zlatnih poluga podignutih s potonulog broda 80 -ih godina prošlog stoljeća.

Kako su SSSR i Britanija podijelili potopljeno zlato

Unatoč činjenici da se pitanje sudbine ingota pojavilo neposredno nakon završetka rata, nije bilo moguće pozitivno ga riješiti iz dva razloga. Prva je bila tehnička strana - nije bilo opreme za podizanje zlata s dubine veće od 200 m. Drugi se sastojao u prevazilaženju pravnih suptilnosti. U skladu s morskim pravom, potopljenoj krstarici je bilo dopušteno ući samo uz pristanak Velike Britanije. Međutim, da bi se iz njega izvukli sanduci s vrijednim teretom, bila je potrebna dozvola SSSR -a koji je svojedobno platio "osigurani slučaj".

Tek 1979. došlo je do pomaka u rješavanju problema: Englez Keith Jessop, koji je bio profesionalni ronilac, predložio je tehnologiju za podizanje zlatnih poluga. Dvije godine kasnije Sovjetski Savez i Velika Britanija potpisali su sporazum o zajedničkoj operaciji, nakon čega su počeli podvodni radovi. Prvo smo odredili tačne koordinate krstarice, njenu lokaciju na dnu i dubinu.

Zatim je samo zlato podignuto na površinu. 1981. sa broda je uklonjen 431 ingot. 1984. godine, nakon druge operacije, podignuto je još 29 zlatnih poluga. Zbog otežanog pristupa, do danas nije bilo moguće podići pet ingota. Zlato dobiveno na ovaj način distribuirano je na sljedeći način: 45% cijene je primila kompanija čiji su ronioci učestvovali u poslu; dvije trećine ingota otišlo je u Sovjetski Savez, ostatak je primila Velika Britanija.

Uzajamna pomoć između SSSR -a i saveznika trajala je tokom cijelog rata. Pa čak i kad se nakon nje odnos pogoršao, još je bilo slučajeva uzajamne pomoći. Dakle Sovjetski ribar je tokom Hladnog rata spasio američke pilote u oluji od 8 tačaka.