Do čega su utrke kočija dovele u Rimskom carstvu: brzina, slava i politika

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Trke kočijama bile su omiljeni rimski sportski i društveno-politički događaj. Jedno od trkališta carstva bilo je mjesto jednog od najgorih masakra u istoriji, sa strašnim posljedicama. O tome što je zapravo uzrokovalo tragediju - dalje u članku.

Za stare Rimljane nije bilo ništa senzacionalnije od trka kočija. Velike arene smještene u velikim carskim gradovima bile su mjesta spektakularnih predstava koje su organizirali carevi kako bi povećali svoju popularnost i ugled među ljudima. Vozači kočija doslovno su privukli i očarali publiku pokazujući odvažnu hrabrost, vješto rukovanje konjima i taktičku domišljatost dok su gurali do pobjede kombinacijom brzine, snage i rizika.

Sretni dobitnik mogao bi se pretvoriti u superzvijezdu, steći slavu i značajno bogatstvo. Ali grandiozna trkališta nisu bila samo sportska borilišta. Najpoznatiji od njih, Cirkus Maximus u Rimu i Hipodrom u Carigradu, bili su društvena i politička srca dviju carskih prijestolnica. To su bila mjesta na kojima su obični ljudi imali rijetku priliku vidjeti svog cara i, što je još važnije, ući u raspravu s njim. U 6. veku u Carigradu jedna takva diskusija dovela je do sukoba koji je rezultirao strašnim masakrom poznatim kao Nika buna.

1. Chariot Racing: Evolution

Prva kola pojavila su se u brončanom dobu kao sredstvo ratovanja. Lagani i upravljivi, bili su najmoćnija jedinica u armijama starih carstava poput Egipta, Asirije ili Perzije. Grci, a kasnije i Rimljani, nisu koristili kola u borbi, već su se oslanjali na pješaštvo. Međutim, kola su zadržala posebno mjesto u svojoj kulturi. Bogovi su se jurili vatrenim kolima po nebu, dok su ih zemaljski vladari i visoki svećenici koristili u vjerskim i trijumfalnim povorkama. Kao rezultat toga, ova impozantna vozila stekla su popularnost na sportskim događajima.

Za stare Grke trke na kočijama bile su važan dio Olimpijskih igara. Kolica na dva konja (biga) i četiri konja (quadriga), vožena amaterskim kolima, trčala su preko hipodroma, a u jednoj je utrci sudjelovalo do šezdeset kočija. Ovo je utrke kočija učinilo opasnim. Jedan od dokumentiranih događaja prijavio je olupinu do četrdeset kočija. Sam izraz za olupinu - naufragia (brodolom) podsjeća na opasnosti i strahote ovog sporta. Kasnije su se utrke kola pojavile u Italiji, gdje su ih Etruščani usvojili oko 6. stoljeća prije nove ere. Rimljani, koji su dijelili etruščansku potrebu za brzinom, učinili su trke kočijama masovnim spektaklom.

U carskom Rimu utrke su postale profesionalni sport, a jahače zvijezda i timove financirali su privatni vlasnici i općine. Većina sportista bili su robovi koji su svoju slobodu, slavu i bogatstvo mogli steći pobjedom na trkama. Svi kočijaši pripadali su jednoj od četiri glavne cirkuske frakcije: plavoj, zelenoj, bijeloj i crvenoj (nazvane po bojama koje nose i sportisti i navijači). Poput modernih profesionalnih fudbalskih timova, frakcije su imale horde fanatičnih sljedbenika, uključujući i samog cara. Kočijaši su mogli promijeniti frakcije, ali navijači nisu. Plinije Mlađi, koji je pisao u prvom veku nove ere, kritikovao je ovu pristrasnost i opsesiju Rimljana igrama. Značaj trkačkih kola u Rimskom carstvu dodatno su naglasili grandiozni areni u kojima su se igre odvijale.

2. Sportske arene

Zbog ogromne popularnosti ovog sporta, trkalište (koje se zbog ovalnog ili okruglog oblika naziva cirkus) moglo se naći u svim većim gradovima razasutim po Rimskom carstvu. Najveći i najvažniji od njih bio je Cirkus Maximus u Rimu. Prvobitno je to bila samo ravna pješčana šetnica, ali se postupno razvila u veliku zgradu u stilu stadiona sa središnjom pregradom (spina) i mnogim srodnim strukturama, kao i dvokatnom platformom za sjedenje. Cirkus Maximus bio je najveća i najskuplja zgrada u glavnom gradu. Na vrhuncu svog razvoja, u 1. stoljeću po Kr. e., mogao je primiti najmanje sto pedeset hiljada gledalaca (za poređenje, maksimalni kapacitet Koloseuma bio je pedeset hiljada gledalaca).

I Cirkus Maximus i Hipodrom bili su više od grandioznih sportskih objekata; budući da su najveće zgrade u glavnom gradu, bili su veliki izvor zaposlenja, zapošljavajući sportaše, menadžere, trenere konja, muzičare, akrobate, čistače pijeska i prodavce. Štaviše, ti veličanstveni stadioni bili su središta društvenog i političkog života u gradovima. Tamo su ljudi mogli komunicirati sa svojim carem i biti dobro mjesto za vladara da ojača svoj položaj.

Velike arene bile su vrhovni simboli carske moći. Osim spomenika kočijašima i njihovim konjima, leđa su bila ispunjena kipovima bogova, heroja i careva. Cirkus Maximus i Hipodrom bili su ukrašeni veličanstvenim drevnim obeliscima donešenim iz dalekog Egipta. U Konstantinopolju su pažljivo odabrana umjetnička djela, poput Romula i Rema s vučicom i Serpentinskog stupa iz Delfa, naglašavala glavni status grada.

Druga važna sportska arena u carstvu bio je Hipodrom u Carigradu. Izgradio ga je car Septimij Sever u 3. veku nove ere (kada je grad bio poznat kao Vizantija), a konačni oblik dobio je stotinu godina kasnije, za vreme Konstantina Velikog. Prateći uobičajeni pravokutni oblik, s ovalnim krajem, Hipodrom je bio najveća građevina u Carigradu i drugi najveći stadion nakon Cirkusa Maximusa. Mogao je primiti od trideset do šezdeset hiljada ljudi.

3. Dan na trkama

U početku su se utrke kočija izvodile samo na vjerske praznike, ali počevši od kasne republike počele su se izvoditi neradnim danima. U takvim prilikama igre su sponzorirali istaknuti rimski dostojanstvenici, uključujući i samog cara. Za razliku od modernih sportskih događaja, pristup običnom narodu i siromašnima bio je besplatan. Elita je imala bolja mjesta, ali svi slojevi života - robovi i aristokrati, muškarci i žene, okupili su se na jednom mjestu kako bi uživali u spektaklu.

Zaista, bio je to svijetao prizor koji oduzima dah. Najbogatiji od svih događaja, Carske igre, koje su se održale u glavnom gradu, uključivale su do dvadeset četiri trke kočija dnevno. Više od hiljadu konja trčalo je u jednom danu.

Lagana drvena kola koja su vukla četiri konja i kojima je upravljao čovjek vezan za uzde uzdama i kontroliran vlastitom težinom bio je spektakularan prizor. Kočijaš bi morao proći sedam krugova, zaokružujući zavoje opasno velikim brzinama, izbjegavajući druga kola i uvijek prisutnu opasnost od nesreće, ozljeda i često smrti. Ne iznenađuje što su trke na kočijama stvorile ludu atmosferu uzbuđenja i uzbuđenja.

Trke kočijama su sport u kojem su učestvovali i sportisti i gledaoci. Tokom trka, ogromna gomila je urlala na vozače kola stvarajući kakofoniju koja vas je doslovno izludila. Istrčati na teren da prekinete igru zvuči prilično beznačajno u poređenju sa bacanjem kletvi na ekserima u pokušaju da onesposobite rivale vaših šampiona. Prljavi trikovi bili su ohrabreni opsesijom i uzbuđenjem i sportista i gledalaca, koji su mogli osvojiti ili izgubiti impresivno bogatstvo stavljajući opklade na svoje favorite.

4. Kočije: Superzvijezde drevnog svijeta

Trke kočijama bile su izuzetno opasan sport. Drevni izvori puni su zapisa o poznatim trkačima koji su poginuli na stazi tokom predstave. Čak i izvan terena, sabotaže su bile uobičajene. Međutim, ako je vozač imao sreću da pobijedi, mogao bi dobiti pristojnu svotu novca. Ako je kočijaš preživio mnoge utrke, postao bi drevna superzvijezda koja se takmiči sa senatorima za bogatstvo i živim bogom nadahnjujući legije svojih obožavatelja.

Najveći kočijaš drevnog svijeta i najbogatiji sportista ikada bio je Guy Appuleius Diocles, koji je živio u drugom stoljeću naše ere. Diocles je pobijedio u 1462 od 4.257 utrka i, što je još važnije, penzionisan u dobrom zdravlju, rijetkost u ovom opasnom sportu. Kad se penzionisao, Diokleov ukupni dobitak iznosio je gotovo trideset šest miliona sestercija, što je bilo dovoljno za prehranu čitavog grada Rima godinu dana ili plaćanje rimske vojske na svom vrhuncu petinu godine (današnja nezvanična procjena jednaka je petnaest milijarde dolara). Nije iznenađujuće što je njegova slava sramotila carevu popularnost. Flavius Scorpius (Scorpius) bio je još jedan poznati kočijaš čiju je briljantnu karijeru od 2.048 pobjeda prekinula katastrofa kada je imao samo dvadeset šest godina.

Najpoznatiji kočijaši počašćeni su spomenicima postavljenim na grebenu nakon njihove smrti. To nije bio slučaj s Porfirijem, kočijašem koji se utrkivao u 6. stoljeću naše ere. NS. Porfirije je nastavio trkati u svojih šezdeset godina i jedini je poznati kočijaš kome je za života podignut spomenik. U njegovu čast na hipodromu je podignuto sedam spomenika. Porfiry je također jedini poznati kočijaš koji se istog dana natjecao za suprotstavljene cirkuske frakcije (Plave i Zelene) i pobijedio u oba navrata. Njegova slava i popularnost bili su toliko veliki da su ga obje frakcije počastile spomenicima.

5. Nickova pobuna

Početkom 2. stoljeća poslije Krista pjesnik Juvenal oplakivao je kako je "hljeb i cirkusi" lako skrenuli pažnju rimskog naroda od važnih stvari. Ovo zvuči poznato jer moderna sportska borilišta također služe kao izvor ometanja. No, za mnoge stare Rimljane trke na kočijama bile su sastavni dio političkog života. Ljudi su mogli iskoristiti rijetko carevo pojavljivanje da izraze svoje mišljenje ili zamole vladara za ustupke. Za cara, dan na trkama bio je prilika da pokaže svoju naklonost i poveća svoju popularnost, kao i dobro mjesto za procjenu javnog mnijenja.

Politička dimenzija trka sa kočijama dodatno se povećala u kasnijem carstvu, jer su carevi većinu svog vremena provodili u svojoj novoj prijestolnici, Carigradu. Hipodrom je bio direktno povezan s Velikom palačom, a vladar je trke usmjeravao iz posebno dizajnirane privatne lože (kathisma).

Politička uloga cirkuskih frakcija također se povećala kada su ljudi skandirali svoje zahtjeve tokom natjecanja, dok je plavo-zeleno rivalstvo često moglo prerasti u ratovanje bandi i ulično nasilje. Jedan takav incident doveo je do najgorih masovnih ubistava u istoriji trka na kočijama, poznatih kao Nick pobuna.

13. januara 532. gomila okupljena na Hipodromu apelovala je na cara Justinijana da ukaže milost članovima frakcija koji su osuđeni na smrt zbog svojih zločina tokom prethodne pobune. Kad je car ostao ravnodušan na njihove vapaje, i Plavi i Zeleni počeli su vikati: „Nika! Nika! " ("Pobjeda!" Ili "Pobjeda!").

Obično je to bio pozdrav upućen vozaču, ali sada se pretvorio u bojni poklič protiv cara. Pet dana nasilja i pljačke uslijedilo je dok je grad gorio. Opkoljen u palati, Justinijan je pokušao urazumiti narod i nije uspio. Da stvar bude gora, neki senatori koji nisu voljeli cara iskoristili su haos da postave svog kandidata za prijestolje.

Prema Prokopiju, situacija je bila toliko očajna da je Justinijan planirao pobjeći iz grada, ali ga je njegova žena, carica Teodora, odvratila. Konačno, njegovi generali osmislili su plan za uspostavljanje reda i kontrolu grada. Ohrabreni, Justinijan je poslao svoje trupe na hipodrom, koji se brzo obračunao sa okupljenom gomilom, ostavljajući do trideset hiljada ljudi, i Zelenih i Plavih, na podu arene. Od sada će Blues i Zeleni zadržati samo ceremonijalnu ulogu.

6. Utjecaj utrkivanja kočija

Pobuna u Niki slomila je moć cirkuskih frakcija. Stoljeće kasnije popularnost sporta je opala. Zauzeti od perzijskih, a zatim i arapskih osvajača, carevima je bilo sve teže financirati igre na hipodromu. Javni događaji, uključujući pogubljenja i festivale (pa čak i viteški turniri u zapadnom stilu u 12. stoljeću) nastavili su se do 1204. godine, kada je grad opljačkan za vrijeme Četvrtog križarskog rata. Osvajači su opljačkali grad, uključujući i hvaljene spomenike Hipodroma. Pozlaćena bronzana kvadriga koja je nekada bila krunisala monumentalni ulaz u veliku arenu Carigrada odneta je u Veneciju, gde se danas može videti u bazilici San Marco.

Utrke kočijama bile su sport za razliku od bilo kojeg drugog u rimskom svijetu. Bio je to spektakularan prizor koji je privukao sve društvene klase, od robova do samog cara. Velike arene poput Cirkus Maximusa ili Hipodroma bile su središta društvenog života i izvori užitka za ljude koji su žarko podržavali svoje omiljene frakcije. Iskusni kočijaši prebrodili su mnoge opasnosti, a ako uspiju, mogli bi se pretvoriti u superzvijezde koje se takmiče sa slavom cara. Ali trke na kočijama nisu bile samo sport. Oni su igrali važnu ulogu u političkom životu carstva, pružajući mu rijetku priliku da komunicira sa svojim narodom. Trke su takođe služile kao izvor ometanja, sprečavajući moguće nerede. Ironično, ovo je bila jedna od igara koja je izazvala najgore pobune u istoriji carstva i okončala trke kočijama.

A u sljedećem članku možete saznati više o tome koje se tajne čuvaju u najstarijoj rotondi u Grčkoj i zašto se zove manji panteon.