Ruski korijeni genija Elona Muska: Koje tajne krije biografija izuzetnog inženjera

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Životna priča Elon Reeve Musk prava je lekcija o tome kako nekoliko jednostavnih principa, koji se neumoljivo primjenjuju, može dati nevjerojatne rezultate. Mali introvertiran dječak koji cijelo vrijeme provodi čitajući knjige i kompjuter, što su njegovi drugovi iz razreda stalno ismijavali. Redovno su ga tukli hladni nasilnici sve dok nije postao dovoljno jak da se odbrani. Kako je nespretni južnoafrički botaničar postao međunarodno poznat preduzetnik, izvanredan inženjer i jedan od najbogatijih ljudi na planeti?

Musk je rođen 1971. u Južnoj Africi, u porodici modela i nutricionistice Maye te inženjera elektrotehnike, Errola Muska. Elon je svog oca opisao kao "užasnu osobu". Kao dijete, Musk je bio pravi knjiški moljac. Sada je bogat, uspješan građanin tri zemlje: Južne Afrike, Kanade i Sjedinjenih Država.

Prvi koraci

Elon je svoj talent pokazao kao dijete. Sa samo dvanaest godina nije samo sam stvorio video igru, već ju je mogao prodati i kompjuterskom časopisu. Musk je 1988. dobio kanadski pasoš i napustio Južnu Afriku.

Elon se preselio u Silikonsku dolinu u ljeto 1995. godine. U početku je upisao doktorski studij primijenjene fizike na Univerzitetu Stanford. Samo nekoliko dana kasnije, Musk se predomislio, napustio ga i preselio se svom bratu u sunčanu Kaliforniju. Kimball Musk je samo 15 mjeseci mlađa. Upravo je uspio diplomirati biznis na Queen's University. Braća su zajedno pokrenula startup Zip2. Bio je to internetski poslovni imenik s kartama. Nije prošlo dugo i on se pretvorio u prilično uspješnu kompaniju. Godine 1999. Musk ga je prodao proizvođaču računara Compaq za tri stotine miliona dolara.

Elon nije htio tu stati i osnovao je drugu kompaniju za pružanje internetskih financijskih usluga X.com. Njegov glavni konkurent bio je Confinity, koji je osnovao Peter Thiel samo nekoliko mjeseci nakon X.com. Čak su imali kancelarije u istoj zgradi. Dvije kompanije su se spojile u martu 2000. Novonastala firma nazvana je PayPal. Ovo je bio njihov glavni proizvod - usluge prijenosa novca putem interneta. U jesen 2002. kompanija je putem internetske aukcijske službe Ebay otkupila kompaniju za dionice vrijedne 1,5 milijardi dolara. Elon Musk, koji je bio najveći dioničar PayPala, sada posjeduje 165 miliona dolara na Ebayu.

Misija Elona Muska

Genijalni inženjer nije jedan od onih koji sjede skrštenih ruku. Nakon što je napustio PayPal, Musk je osnovao još tri kompanije. Skoro cijelo bogatstvo uložio je u stvaranje SpaceX -a i Tesla Motors -a. Ilonine kompanije fokusirane su na smanjenje klimatskih rizika ubrzavanjem prelaska na čistu električnu energiju.

Zapravo, Muskovi planovi su daleko dalekosežniji. Njegov pogled je usmjeren daleko u budućnost. Elon vjeruje da će, ako čovječanstvo nastavi postojati ograničeno na jednu planetu, njegov opstanak biti u velikoj opasnosti. Prije ili kasnije, neka vrsta katastrofe - možda asteroid, supervulkan ili nuklearni rat - okončat će ljudsko postojanje na Zemlji. U tu je svrhu Musk osnovao Space Exploration Technologies Corp., odnosno SpaceX. Njegova globalna misija je spasiti čovječanstvo od umiruće planete.

Musk je prošao posebnu inženjersku obuku potrebnu za projektiranje raketa. On je glavni tehnološki direktor, kao i izvršni direktor SpaceX -a. Gwynn Shotwell postala je ključni zaposlenik kompanije. Ona je Muskova desna ruka i zadužena je za razvoj poslovanja. Gwynn je prava legenda u svijetu svemirske tehnologije, bez nje bi kompanija mogla propasti.

Muskove prve rakete bile su Falcon 1 (lansirane 2006.) i veće Falcon 9 (lansirane 2010.). Dizajnirani su što je moguće ekonomičnije. Elonov cilj je bio učiniti njegovu zamisao mnogo jeftinijom od projektila konkurenata. Zatim je tu bio Falcon Heavy (lansiran 2018.). Ova raketa je mogla nositi teret u orbitu dvostruko više od nosivosti proizvoda najbližeg konkurenta, a koštala je tri puta manje. Nakon toga, SpaceX je najavio Super Heavy-Starship sistem, još napredniju verziju. Dizajniran je za brzi transport između gradova na Zemlji i izgradnju baza na Mjesecu i Marsu.

Osim toga, SpaceX je razvio svemirsku letjelicu Dragon. Dostavlja teret na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS). Zmaj može nositi do sedam astronauta.

Lični život i ruski korijeni

Genije rijetko govori o svom privatnom životu. Samo jednom je u jednom intervjuu priznao da jednostavno ne može biti istinski sretan sam. Ovaj strah od usamljenosti dolazi iz djetinjstva. Muskovi roditelji su se razveli dok je još bio tinejdžer, a budući milijarder upoznao je svoju prvu suprugu na univerzitetu. Justin Wilson bila je vrlo lijepa, skromna i vrlo ambiciozna djevojka. Brinuo se o njoj vrlo lijepo i uporno. Justin ga je dugo ignorisao, ali je na kraju odustao. Osim cvijeća, Musk je djevojci uvijek davao svoju kreditnu karticu kada je odlazila u knjižaru. Istovremeno je rekao: "Uzmi šta god želiš." Veza je izgledala kao bajka, ali su nakon par godina raskinuli. Dvojica lidera nisu se slagala zajedno.

Nakon razvoda, inženjer nije dugo tugovao. Samo šest tjedana nakon njega oženio se britanskom glumicom Talulah Riley. Samo nekoliko godina kasnije uslijedio je miran raskid. Razlog je opet bila Muskova opsesija svojim poslom. Nakon toga, milijarderu je pripisana afera s Cameron Diaz, ali za to nema potvrde. Zatim se ponovo vratio u Talulah. Opet je otišao. Uslijedio je skandalozan odnos s Amber Heard.

Od 2018. Elon Musk je u vezi sa kanadskom pjevačicom Grimes (Claire Alice Boucher). 5. maja 2020. par je dobio nasljednika. Za samog Ilona ovo dijete postalo je šesto. Boucherova majka je tužiteljica i poznata javna ličnost u Kanadi. Baka Grimes je ukrajinskog porijekla. Pevačica se od detinjstva navikla na ruski govor. Tako je prilično dobro naučila jezik.

Boucher je više puta ostavljala naznake ruskih korijena u svom radu. Na naslovnici jednog od njenih albuma nalazi se natpis "Volim" i citat iz "Pjesme posljednjeg sastanka" Ane Akhmatove. Pevačica ovu poslednju naziva svojim omiljenim pesnikom. Jednom na koncertu, Grimes je otpjevao Puškinovu pjesmu "Volio sam te", prepisanu na muziku, na ruskom. Kasnije je otpevala pesmu Yanke Diaghileve "Ponavljam 10 puta i ponovo."

Elon Musk je jednom na ruskom odgovorio na mem "Kako ti se ovo sviđa, Elon Musk?" Nakon toga je ponekad koristio ruski u porukama. Na upit za komentar rekao je da mu se jako sviđa zvuk ruskog jezika. Muskovi tweetovi uvijek su izazivali mnogo nagađanja. Neki korisnici su sugerisali da je Ilona jezik naučio njegov prijatelj, Grimes.

Tesla

Muska već odavno zanimaju mogućnosti električnih vozila. Godine 2004. postao je jedan od glavnih sponzora Tesla Motors. Riječ je o kompaniji za proizvodnju električnih automobila koju su osnovali poduzetnici Martin Eberhard i Mark Tarpenning. Tesla je predstavio svoj prvi automobil 2006. Mogao je prijeći gotovo četiri stotine kilometara bez punjenja. Između ostalog, radilo se o sportskom automobilu koji je ubrzavao do stotinu kilometara na sat za samo četiri sekunde.

Dvije godine kasnije, Tesla je predstavio limuzinu Model S. Automobil je osvojio sve ne samo zadivljujućim tehničkim karakteristikama, već i dizajnom. Nakon toga, tu je luksuzni SUV Model X. 2017. kompanija je objavila jeftiniji automobil - Model 3.

Je li ljudska vrsta zastarjela?

Mnogi mislioci, uključujući Muska, kažu da umjetna superinteligencija (AGSI) - pametnija od ljudi - predstavlja veliki egzistencijalni rizik za budućnost čovječanstva. Iz tog je razloga u prosincu 2015. Elon suosnivač neprofitne organizacije OpenAI kako bi razvio "AI-friendly". OpenAI pruža besplatan pristup svojim najnovijim rezultatima istraživanja umjetne inteligencije. Ideja je širiti AGSI sigurnosnu praksu i spriječiti moćne finansijske grupe da monopoliziraju AGSI.

Greške, teška vremena i kontroverze

Elon Musk nije savršen heroj koji nikada ne greši. Ima briljantan um, izvanrednu viziju i samo super moći. Štaviše, on je veoma teška osoba. O tome pričaju njegovi bivši zaposlenici. Musk je navikao raditi 80 sati sedmično i očekuje da će njegovi inženjeri raditi isto toliko. Često je nestrpljiv sa kolegama. Često, iznerviran, može otpustiti osobu na licu mjesta zbog onoga što smatra manifestacijom nesposobnosti. Drugi kažu da se to ipak ne događa tako često.

Musk je također vrlo neoprezan u svojim javnim izjavama i prosudbama. Često šalje zapaljive tvitove zbog kojih se kasnije mora ispričati.

Musk je 2018. izrazio sumnju u Teslino javno trgovanje i napisao niz tweetova o tome. Htio je ovu kompaniju učiniti privatnom. Skoro odmah, američka Komisija za vrijednosne papire (SEC) tužila je Muska zbog prijevare s vrijednosnim papirima. U tužbi se tvrdilo da su tweetovi "lažni i obmanjujući". Teslin odbor odbacio je predloženo rješenje SEC -a. Razlog su nazvane Muskove prijetnje da će podnijeti ostavku u ovom slučaju. Tesline dionice pale su zbog te vijesti. Na kraju je usvojena stroža verzija sporazuma. Uslovi sporazuma obavezuju Ilona da napusti mesto predsednika na tri godine. Međutim, za njega su zadržali stolicu generalnog direktora.

Hyperloop

Musk je 2013. izrazio nezadovoljstvo visokim troškovima izgradnje željezničkog sistema za velike brzine u Kaliforniji. Predložio je alternativni brži sistem, Hyperloop. Ovo je pneumatska cijev, unutar koje se može smjestiti kapsula sa 28 putnika. Prema projektu, trebao bi prijeći oko 600 kilometara između Los Angelesa i San Francisca za samo pola sata. Brzina ovog transporta budućnosti gotovo je jednaka brzini zvuka.

Musk je tvrdio da će Hyperloop koštati samo 6 milijardi dolara. Uzimajući u obzir činjenicu da se kapsule mogu otpremati u prosjeku svaka dva minuta, sistem može primiti oko šest miliona ljudi. Ovo može u potpunosti zadovoljiti potražnju za ovom rutom. Međutim, Musk je odmah rekao da između lansiranja SpaceX -a i Tesle ne može posvetiti dovoljno vremena razvoju Hyperloopa.

U svibnju 2020. Musk je ponovno doživio oluju kontroverzi. Potaknuta je njegovom odlukom da otvori proizvodni pogon Tesla Motors u Fremontu u Kaliforniji, nakon dvomjesečnog zatvaranja. Tim je postupcima došao u sukob s administracijom okruga Alameda. Odlučeno je da Tesla nije "važan posao" i da bi trebao ostati zatvoren zbog najavljene blokade.

Uprkos svim kontroverzama i ishitrenim izjavama u javnosti, Tesla i SpaceX su već prošli kroz svoje grube godine rasta i formiranja. Sada su na putu da postanu mega-profitabilni poslovi. Danas malo šta može zaustaviti ili usporiti Elona Muska, koji nastoji odvesti svoje kompanije "ad astra" - do zvijezda.

Sudbina nije uvek naklonjena genijalcima. Pročitajte naš članak o još jednom briljantnom inženjeru, čovjeku daleko ispred svog vremena - tužni pad genija: šta je pošlo po zlu Nikoli Tesli.