Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju da prevoze vrijedne eksponate
Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju da prevoze vrijedne eksponate

Video: Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju da prevoze vrijedne eksponate

Video: Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju da prevoze vrijedne eksponate
Video: GUCCI MARMONT SMALL BAG REVIEW | 1 YEAR WEAR AND TEAR + WHAT FITS! - YouTube 2024, April
Anonim
Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju da prevoze vrijedne eksponate
Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju da prevoze vrijedne eksponate

Prilikom posjećivanja izložbi ponekad se nehotice zapitate koliko se vrijedni eksponati prenose s jedne izložbene lokacije na drugu, tko pakira te dragulje i što se događa ako netko ukrade ili pokvari sliku ili drugu izložbu.

Ispostavilo se da se slike, koje se procjenjuju na milione dolara, počinju pripremati za transport za nekoliko mjeseci. Pažljivo se provjeravaju, sastavlja se tačan izvještaj, vrši konzervacija, a ako postoji takva potreba, boja se pojačava. Nakon takvih pripremnih mjera izrađuje se posebno pakiranje za vrijedna platna, a ono može biti različito za različite načine prijevoza. Dešava se da slike u Moskvu stižu avionom, a dešava se da iz Evrope putuju kamionima. No, u svakom slučaju, neprocjenjiva umjetnička djela prenijet će se po glavnom gradu. Organizatori u pravilu naručuju teret od pouzdane transportne kompanije.

Svaka zbirka umjetničkih djela ima svoje kustose i kustose, koji su odgovorni ne samo za pripremu za prijevoz i izravan prijevoz, već i za raspakivanje i ugradnju. Muzej pak preuzima odgovornost za skladištenje i izlaganje eksponata u skladu s općeprihvaćenim svjetskim standardima, a posebno vlagom i temperaturom.

Danas, u glavnom gradu, kompanije koje pomažu u organizaciji preseljenja stanova, prijevoza umjetničkih predmeta nemaju samo uobičajenu opremu, već i posebne kamione sa sistemom za kontrolu klime i mekim ovjesom, u koje možete prevoziti najvrjednija remek -djela.

I naravno, svaka putujuća izložba je osigurana. U nekim slučajevima iznos osiguranja dostiže nekoliko miliona dolara. Ponekad se jedno osiguravajuće društvo ne može nositi s tim, pa se stvara sindikat. Ugovor o osiguranju uvijek propisuje zahtjeve za transport i sigurnost, video i požarne alarme. Dakle, u kamionu koji će prevesti predmete zbirke uvijek su u pratnji 2 vozača, a također, bez greške, kurir i naoružani stražari.

Kad zbirka stigne u novi muzej, kustosi koji su za nju odgovorni prate uspostavljeni režim skladištenja i stanje slika, pišu izvještaje i vode posebnu dokumentaciju. I prije početka izložbe i na kraju, stanje eksponata ocjenjuje restaurator treće strane. Carinski pregled prije transporta vrši se direktno u muzeju, gdje se za to stvara privremena carinska zona.

Preporučuje se: