Kako je carica Katarina II putovala Krimom: Istina i fikcija o Tauridskom putovanju

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Novu godinu možete započeti na ovaj način - odlaskom na dugo putovanje u južne zemlje sa tri hiljade ljudi u pratnji - u svakom slučaju carica Katarina II je to jednom učinila. Putovanje Tauridom ostalo je u istoriji i zbog svojih razmjera i kao izvor nekih tračeva i glasina - uključujući o "Potemkinim selima".

Pregled južnih zemalja - priprema i odlazak

Ovo nije bilo prvo caričino putovanje, već prilično staro po tadašnjim standardima, ali bez presedana po opsegu i trajanju. Putovanje Tauridom nije imalo za cilj samo upoznati 58-godišnju Catherine s novostečenim posjedom, već i impresionirati Europljane kojih je u njenoj brojnoj pratnji od 3000 ljudi bilo u izobilju.

Potemkin je sam pripremio putovanje - i pripremio ga savjesno. Planirano je posjetiti preko trideset gradova, napraviti veliko putovanje oko poluotoka Krima, a zatim se vratiti u glavni grad kroz Belgorod, Tulu i Moskvu. Pripreme za putovanje počele su 1784. godine, a nekoliko mjeseci prije početka pukovi ruske vojske raspoređeni su duž rute kako bi osigurali sigurnost carice i njezina dvora. Majstori kočija napravili su oko dvije stotine vagona, od kojih su se neki mogli koristiti i zimi - kao sanjke, i ljeti.

Dana 2. januara 1787. godine, carski voz je krenuo, protežući se čitavu verstu. Ukupno je poslano 14 vagona i više od sto dvadeset sanki i vagona, a osim njih četrdesetak rezervnih. Katarina II zauzela je ogromnu zapregu koju je vuklo četiri tuceta konja: unutra je bila dnevna soba, biblioteka, ured i stolić za karte. Zbog impresivne težine posade na jednoj od strmih padina, već na teritoriji Krima, vagon se gotovo prevrnuo - lokalno stanovništvo pomoglo mu je u zadržavanju i zaustavljanju.

Generalni guverneri i guverneri očekivali su Katarinin dolazak na granicu njihovog posjeda, a odatle su ih otpratili do počivališta. Vozili smo se obično tri sata prije podneva i oko četiri popodne. U gradovima u kojima je carica boravila spremali su joj se novoizgrađene putujuće palače ili dvorci plemstva. Gradovi su bili bogato ukrašeni iluminacijom, burad i zdjele od smole postavljene su uz ceste kako bi osvijetlile stazu. Deset dana nakon napuštanja glavnog grada, Catherine je bila u Potemkinovom rodnom gradu - Smolensku, nakon čega je otišla u Kijev, gdje je provela oko tri meseci - do Uskrsa.

Krim i Amazonke

U drugoj polovini maja 1787. godine carski voz ušao je na poluostrvo Krim. Catherine je stigla u Bakhchisarai, u novije vrijeme - glavni grad Krimskog Kanata. Važno je napomenuti da su, po Potemkinovom nalogu, grupe predstavnika različitih etničkih grupa Krima trebale pozdraviti caricu kako bi caricu uvjerile u njihovu zajedničku lojalnost. "Sredite Bakhchisarai na najbolji način" - naredio je Svevišnji princ tokom pripreme putovanja, a grad je zaista bio "sređen".

Zapravo, to je bio put kroz čitavu rutu kroz južne zemlje carstva, Katarina se nije prestajala diviti - čak ni palate i hramovi izgrađeni u rekordnom roku, trijumfalni lukovi koji su krasili ulaze u gradove, koliko spektakl sela i pašnjaci, dokazi o razvoju starih i novih ruskih posjeda …Nije ni čudo što se šuškalo o "Potemkinovim selima", lažnim selima koja su stvorena samo da pokažu ugledne goste. Izvori takvih informacija - koje nisu potvrđene činjenicama - bile su bilješke stranaca koji su učestvovali na putovanju i koji su iz druge ruke znali detalje.

Navodno, ona sela koja su bila vidljiva na znatnoj udaljenosti od ceste zapravo su bila "naslikana na ekranima", a seljani su bili prisiljeni da se kreću mnogo kilometara dalje noću kako bi ponovo pozdravili caricu. Isto je rečeno i za stada, koja su se tako dopala Katarininim očima. Kao da je carica četiri ili pet puta vidjela iste domaće životinje dok se kretala putevima Krima.

Povjesničari su skeptični prema takvim izjavama; nije im se posebno vjerovalo za vrijeme Potemkinovog života: to bi bilo premalo za Najspokojnijeg princa. Mnogo je vjerojatnije da je jedan od dužnosnika zemalja u blizini glavnog grada, posebno pokrajine Tula, koja je mnogo nesretnija od Novorozije, pribjegao stvaranju takvih rekvizita.

Potemkin je, s druge strane, pribjegao drugim vizualnim efektima - osim iluminacije koja je pratila Katarinino putovanje cijelom dužinom, osim lopti koje su se davale u svakom od gradova na caričinom putu, izmislio je i originalnije radnje. Na primjer, u Sevastopolju, gradu koji je počeo da se gradi samo tri godine prije Katarininog dolaska, na obali je podignut paviljon i pojačana velika zavjesa, po uzoru na pozorište. Otvorivši se, pred očima zadivljene javnosti predstavio je pogled na Sevastopoljski zaliv i flotu, koji su goste pozdravili salvama pozdrava.

A na putu iz Sevastopolja, nedaleko od Balaklave, caricu je dočekala četa "Amazonki": stotinu žena, žena i kćeri Balaklava Grka, u posebnim uniformama, na konjima, postrojile su se da pozdrave Katarinu i njenu svitu. Amazonkama je komandovala 19-godišnja Elena Sarandova. Djevojke su bile odjevene u zelene jakne i baršunaste grimizne suknje ukrašene zlatnom čipkom, a bijeli turban sa nojevim perjem djelovao je kao pokrivalo za glavu. Svaki "ratnik" nosio je pištolj i tri patrone.

Catherine se jako svidjela amazonska pukovnija i oduševio je one koji su pratili caricu - toliko da je austrijski car Josip II koji je putovao inkognito čak dopustio da priđe Sarandovi i poljubi je, što je izazvalo zabunu među dvorjanima. Djevojka je od carice dobila titulu kapetana, a nekoliko dana kasnije - prsten s dijamantom na poklon. Čitav puk je iz riznice dobio deset hiljada rubalja - ogromnu sumu za to vrijeme.

Od Krima nazad do Peterburga

Dakle, zabavljajući se i diveći se spektaklu prosperitetnih naselja, Catherine je otputovala, ne zaboravljajući na diplomatske ciljeve postavljene za ovo putovanje. Samo 12 dana bilo je posvećeno samom Krimu. Prešavši na kopno, carica i njena svita nastavili su put, krenuvši na sjever do Moskve, a odatle do Carskog Sela. Putovanje je trajalo nešto više od šest meseci. Ukupno je oko šest hiljada milja prekriveno vodom i kopnom.

Neki su gradovi podigli spomen -slavoluke za dolazak carice. Svaka vera na ruti posada bila je označena posebnim stupom, a svakih deset versti ustanovljene su "Katarinine milje". Većina ovih "milja" i svih prekretnica uništeni su, uglavnom u sovjetsko doba. Osmorica su preživjela - od kojih je pet na Krimu. Putovanje Tauridom izvedeno je u zaista carskim razmjerima - ova inspekcija carice novorosijske zemlje pred mnogim ambasadorima europskih država pretvorila se u demonstraciju moći i veličine Rusija i sama naselja, označena najvećom pažnjom, dobila su priliku da iskoriste ovu slavu.

Što se tiče toga koliko je Catherine bila prevarena u svojim dojmovima o zemljama koje je pregledala, carica je do tada već imala iza sebe toliko iskustva u komunikaciji s raznim namjesnicima i namjesnicima da bi je bilo teško okrenuti. Osim ako su, kako kažu, putevi napravljeni u žurbi i samo za caričin prolaz, ali ovo rusko obilježje još nije pobijedio nijedan vladar.

U carevoj pratnji bila je i Aleksandra Branitskaya, za koju se sumnjalo najbliži odnos sa Katarinom.