Votka od 40 stepeni, metalni držači za staklo i drugi projekti kojih će se u Rusiji sjećati maksimalistički ministar Witte

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Sergej Julijevič Witte jedan je od najuspješnijih ministara finansija u Rusiji. Zahvaljujući njegovim reformama na prijelazu iz XIX u XX vijek. Rusija je izašla na prvo mjesto po industrijskom rastu. Modernizacija željeznica u cijeloj zemlji, izgradnja kineske istočne željeznice, stabilizacija rublje, državni monopol na votku - sve je to izvedeno na njegovu inicijativu. Osim toga, na inicijativu Wittea, sastavljen je i proglašen oktobarski 1905. manifest, koji je zaustavio razvoj prve ruske revolucije 1905. godine. Zahvaljujući njegovim naporima, u Americi su održani uspješni rusko-japanski pregovori koji su Rusiji omogućili da dostojanstveno izgleda u očima svjetske zajednice i ne plaća odštetu kao gubitnička strana.

Gdje je rođen, kakvo je obrazovanje stekao i kako je izgradio karijeru u uredu Odeske željeznice Sergey Yulievich Witte

Witte je rođen u Tiflisu, gdje je njegov otac bio načelnik odjela za državnu imovinu kavkaskog namjesništva. Sergej je djetinjstvo proveo u ovom gradu, u gimnazijskoj svjedodžbi postoji jedinica za ponašanje - razigrani, energični dječak nije se razlikovao po krotkoj naravi. Seryozha je dobio C na ispitu iz francuskog, a nakon ispita je čekao svoje ispitivače i bacao ih po blatu. Otac je poslao svoje najstarije sinove, Aleksandra i Sergeja, na daljnje školovanje u Kišinjevski internat, nakon čega je Aleksandar ušao u kadetski korpus, a Sergej je postao student Fizičko -matematičkog fakulteta Novorosijskog univerziteta u Odesi.

Pokazalo se da je Sergej imao izuzetne matematičke sposobnosti, postao je uspješan student, a nakon što je diplomirao na univerzitetu čak mu je ponuđeno da ostane na odjelu kao nastavnik, da postane naučnik. Ali Witte je u suštini bio praktičar. Osim toga, njegov otac je neuspješno uložio sav novac porodice u preduzeće, koje je bankrotiralo, nakon očeve smrti, ostali su samo dugovi, a mladi Witte je hitno morao potražiti visoko isplativo mjesto za pomoć porodici.

Zahvaljujući porodičnim vezama i pokroviteljstvu ministra željeznica, grofa Bobrinskog, koji je poznavao njegovog oca, Sergej Witte dobio je posao u uredu Odeske željeznice. On namjerno ovladava radnim zanimanjima vezanim za osiguranje funkcioniranja željeznica, brzo se upušta u sve zamršenosti željezničke službe i izvodi zaključke o nedostacima u ovoj oblasti. Odeska željeznica uživala je lošu reputaciju u javnosti: vozovi su često izlazili iz tračnica, vagoni su se ljuljali, mašinisti su se često razveseljavali alkoholom tokom radnog vremena, a Witte je bio oduševljen radikalnom promjenom situacije. Tokom staža, popeo se na mjesto šefa stanice, a nakon toga je imenovan upraviteljem saobraćajnog ureda Odeske željeznice. Brzo je stekao poštovanje među kolegama - na njegovoj web stranici uvijek je bilo reda i discipline.

Tokom rusko -turskog rata, Witte uspijeva uspostaviti nesmetan rad vozova na balkanskom pravcu - uveo je brigadni način rada strojovođa i bio zapažen. Poslan je da služi u glavnom gradu u upravnom odboru Akcionarskog društva South-West Railways. Osim toga, Witte je kao iskusan praktičar bio uključen u posebnu komisiju za pripremu jedinstvene željezničke povelje. U Sankt Peterburgu Witteu je bilo neugodno; nisu ga voljeli zbog njegove otvorenosti, grubosti i grubosti. Smatrali su ga provincijalom i početnikom. Mnogi su bili iznervirani njegovim demokratskim načinom komunikacije sa podređenima. Stoga se Witte uskoro preselio u Kijev i preuzeo mjesto upravnika Društva jugozapadnih željeznica. Witte je svom poslu pristupio kreativno - na primjer, došao je na ideju da u željeznici koristi metalne željezne držače za čaše. On je razvio željezničke tarife koje su doprinijele modernizaciji i razvoju željeznica. Witte je uveo praksu odobravanja kredita za teret žita. Zahvaljujući ovim inovacijama, željeznice su postale nevjerojatno profitabilne.

Kako je Witte zaslužio povjerenje samog cara Aleksandra III i dobio mjesto ministra željeznica

U jesen 1888. godine porodica Aleksandra III vratila se sa ljetovanja na Krimu. Kraljevski voz bio je dugačak, a sam car više je volio putovati velikom brzinom. Dogodila se ozbiljna nesreća, voz je izletio sa pruge. Željeznicu u to vrijeme, po pravilu, nisu gradili profesionalci, već vojnici i zatvorenici - najjeftinija radna snaga. Zbog toga su šine i nasipi bili slabo utvrđeni. S obzirom na ove faktore, Witte je dva mjeseca prije ovog incidenta izrazio zabrinutost za sigurnost carskog voza, o čemu je napisao izvještaj Ministarstvu željeznica.

Sada se Aleksandar III sjetio ovoga i insistirao je da se Witte uključi u istražnu komisiju, a zatim mu je u potpunosti ponudio mjesto direktora odjela za željeznička pitanja pri Ministarstvu financija. Brz um i praktična oštroumnost omogućili su Witteu brz rast karijere. Godinu dana kasnije imenovan je za ministra željeznica, a godinu dana kasnije preuzeo je mjesto ministra finansija. Imao je mnogo stvarne moći u svojim rukama, jer su finansije žila kucavica ekonomije. Sada je od njega ovisilo kamo će ići.

Državni monopol na votku - je li Witte napio ljude?

Witte je 1894. uveo monopol nad vinom u Rusiji, zbog čega je uspješno napunio državnu riznicu. Vlasnici destilerije morali su prodavati sirovi alkohol samo državnim preduzećima. Utvrđeno je referentno “vino za kruh” od 49 stepeni - tako se tada zvao votka, a u tome je učestvovao poznati ruski hemičar Dmitrij Mendeljejev.

Ali ministar je napadnut u štampi, optužen je da je napio ljude. Ali to su bili prilično naručeni materijali: Witteova reforma utjecala je na interese privatnih proizvođača, koji su prethodno uspjeli lemiti stanovništvo, ali novac nije išao u blagajnu, već u njihov džep.

Šta je bila suština Witteove finansijske reforme?

U svojih jedanaest godina na mjestu ministra finansija, Witte je učinio nevjerovatno mnogo za rusku ekonomiju. Izgrađena je Transsibirska željeznica koja je povezivala Moskvu s Dalekim istokom, dok je, prema Witteovom dogovoru s kineskim vodstvom, južni krak kineske željeznice prolazio kroz Mandžuriju, što je znatno skratilo rutu i pojačalo utjecaj Rusije na istočnim granicama.. Postojeće su modernizirane i izgrađene su nove željezničke pruge u cijeloj zemlji, što je doprinijelo razvoju trgovine i industrije. Witte je započeo pripreme za agrarnu reformu koja je davala kredite za kupovinu zemlje od strane seljaka, razvoj farmi i poticanje migranata u Sibir. Ove mjere omogućile bi prevladavanje brzog osiromašenja seljaštva. No, pobijedili su protivnici takve reforme - konzervativci i pristalice "zaštitničke" politike u agrarnom pitanju, na čelu s ministrom unutarnjih poslova Plehveom - projekt nije bilo dopušteno provesti (ovu reformu kasnije će provesti Stolypin).

No, najvažnije od svega, Witte je, zbog promjenjive cijene srebra, otkazao dvovalutni sistem rublje i uveo zlatni standard. Konvertibilnost rublje je porasla, ali ni to nije bila glavna stvar. Bilo je važnije da su zahvaljujući tome ulaganja stranih investitora u rusku ekonomiju postala obećavajući posao. A industrijski proboj zahtijevao je mnogo novca. Rezultat reforme je da su se ekstraktivni, industrijski i komercijalni sektori privrede zemlje počeli brzo razvijati.

Zbog čega je Nikola II dodijelio Witteu orden Svetog Andrije Prvozvanog i dao mu grofovsku titulu

Za vrijeme Aleksandra III, Witte je osjećao ogromnu podršku i samouvjereno je svoje ideje provodio u djelo. Na početku svoje vladavine, Nikola II ga je takođe slušao - kako mu je otac ostavio, da se u svemu pokori ovom čovjeku. No, s vremenom, asertivnost, energija ministra i njegov pokroviteljski ton počeli su iritirati cara. On je smijenio Wittea s mjesta ministra financija i imenovao predsjednika kabineta na visoko, ali dekorativno mjesto.

Ali dvije godine kasnije, sjetili su ga se. Rusija je u ratu s Japanom doživjela ponižavajući poraz, bilo je potrebno poslati nekoga na bilateralne pregovore koji su se trebali održati u Americi. Witte pristaje izvršiti ovaj zadatak. Witte je u Portsmouthu shvatio da je njegov glavni zadatak pridobiti javno mnijenje prema Rusiji. I učinio je sve što je bilo moguće za to. Witte je uspio postići mir pod povoljnijim uslovima za Rusiju nego što se moglo očekivati. Morao sam se odreći pola Sahalina, ali nije bilo potrebno plaćati odštetu. Za uspešne pregovore odlikovan je Ordenom Aleksandra Prvozvanog i dobio je grofovsku titulu.

Kakva je bila sudbina maksimalističkog ministra nakon revolucije 1905. godine?

U oktobru 1905. val štrajkova zahvatio je Rusiju. Witte, čije je mišljenje sada bilo nemoguće zanemariti, predložio je caru da provede liberalne reforme. Nikola II je oklijevao - nije bio spreman rastaviti se s apsolutnom moći. No situacija se zahuktavala, štrajkovi su prijetili da će se razviti u revolucionarni pokret, pa je car naložio Witteu da razvije novi zakonodavni akt u Rusiji. Manifest je objavljen 17. oktobra 1905. godine. U njemu je suveren svojim podanicima dodijelio slobodu savjesti i govora, pravo na okupljanje i osnivanje stranaka. Najavljeno je stvaranje Državne dume.

Nakon potpisivanja manifesta, Witte je imenovan za predsjednika novoosnovanog Vijeća ministara. Ponovo je imao ogromne moći u svojim rukama. Na ovom je mjestu proveo točno šest mjeseci - trebalo je toliko vremena da se smiri ustanak. A onda je Witte smijenjen. Monarhisti, crno stotine iz Saveza ruskog naroda, najavili su lov na njega, a pričalo se i da želi biti predsjednik ruske republike. Dana 20. januara 1907. godine Witte je otkrio eksplozivnu napravu u svom kaminu - ona čudom nije uspjela. Penzionisani Witte piše memoare, koji postaju poznati caru. I naravno, nije očekivao da će u tim sjećanjima njegova slika biti predstavljena besprijekorno. Istoga su se plašili i visoki zvaničnici. 1915. godine Sergej Julijevič Witte jako se prehladio i umro od posljedica komplikacija. To se dogodilo 13. marta u Sankt Peterburgu. Svi pokušaji da se pronađu i unište njegovi memoari bili su uzaludni - papiri su se čuvali u stranoj banci. Njegovi memoari objavljeni su u Njemačkoj 1921. godine i do danas su vrijedan izvor informacija.

Ali jedan jednostavan samuraj umalo nije oduzeo život ruskom caru.