Sadržaj:

6 povijesnih pravopisnih grešaka koje su nekima postale šala, a drugima peh
6 povijesnih pravopisnih grešaka koje su nekima postale šala, a drugima peh

Video: 6 povijesnih pravopisnih grešaka koje su nekima postale šala, a drugima peh

Video: 6 povijesnih pravopisnih grešaka koje su nekima postale šala, a drugima peh
Video: 20 Tourist Mistakes You DON'T Want To Make In Cancun & Mexico - YouTube 2024, April
Anonim
Greška u pisanju koja je koštala živote čitavog uredništva
Greška u pisanju koja je koštala živote čitavog uredništva

Povijest poznaje mnoge slučajeve kada se zbog pravopisnih pogrešaka nije promijenilo samo značenje riječi, već i sudbina ljudi koji su s njom povezani. A ako su se nasmijali nekim od "ochepyatki", onda su za neke drugi morali platiti životom.

Geografski atlas

Karta Francuske
Karta Francuske

Početkom 19. stoljeća francuski geograf Malte-Brennes lektorirao je tekstove za štampanje u atlasu. Primijetio je da visina jednog od planinskih vrhova ne odgovara stvarnosti. Umjesto 3600 stopa, bilo je samo 36 stopa. Na marginama je geograf napravio bilješku za ispravku. Kad je tekst ponovno štampan, Malte-Brenn je primijetio da su sadašnjoj nadmorskoj visini dodane dodatne nule (sada je to 36.000 stopa).

Ogorčeni geograf ponovo je ispravio brojku i poslao atlas u štampariju. Skoro se ugušio od bijesa kada je ugledao brojku od 36 miliona na novom izdanju. Kako to nije mogao podnijeti, Malt-Brenn je napisao: Tipograf je ponovo shvatio uređivanje na svoj način i odlučio da tekstu doda malo kreativnosti. Kao rezultat toga, konačna verzija geografskog atlasa navodi da se planinski vrh uzdiže na 36.000.000 stopa. I ona ima visoravan na kojoj pase 36 hiljada planinskih magaraca.

Smrtonosno slovo "l"

Izdanje "Pravde Vostoke" od 25. oktobra 1944
Izdanje "Pravde Vostoke" od 25. oktobra 1944

Zbog samo jednog slova koje nedostaje, čitavo osoblje lista Pravda Vostoka izgubilo je život. U broju od 25. oktobra 1944. objavljen je prijevod pisma jugoslavenskog političara Josipa Broza Tita Josifu Staljinu. U apelu "vrhovnom komandantu" slovo "l" je izostavljeno.

Umjesto "Vrhovni vrhovni komandant", podnaslov glasi "Vrhovni vrhovni komandant"
Umjesto "Vrhovni vrhovni komandant", podnaslov glasi "Vrhovni vrhovni komandant"

Naklada je na brzinu oduzeta, a zaposleni u novinama streljani. Službenici NKVD -a nisu pronašli samo 6 primjeraka novina. Jednu od njih je kolekcionar otkrio mnogo godina kasnije.

Napoleon III

Car Napoleon III. Franz Winterhalter
Car Napoleon III. Franz Winterhalter

Kad je Napoleonov nećak Louis Bonaparte stupio na francusko prijestolje, odlučio je uzeti ime slavnog rođaka. Dan prije krunidbe uključene su sve štamparije u gradu tako da su Francuzi za novog kralja saznali iz letaka. Na početku teksta bio je usklik: Dizajner letaka letak je razumio ručno pisanu verziju i umjesto uskličnika stavio je rimski broj "III".

Zbog ove greške, Louis Bonaparte je postao Napoleon III, iako istorija ne poznaje Napoleona II. Kasnije su pokušali prikriti ovaj nesporazum, govoreći o Napoleonovom sinu, da bi se mogao smatrati Drugim, ako preživi.

Žena na prodaju …

U francuskom oglasu riječ "ferme" zamijenjena je sa "femme"
U francuskom oglasu riječ "ferme" zamijenjena je sa "femme"

Oglas štampan krajem 19. stoljeća može se nazvati klasičnim francuskim blooperom. Radilo se o iznajmljivanju farme (ferme). Međutim, slovo "r" nasumično je zamijenjeno sa "m", dobivena je riječ "femme", odnosno "žena". Najava je sada išla ovako:.

Greška u štampi u Odesi

Odesa novine s početka dvadesetog stoljeća
Odesa novine s početka dvadesetog stoljeća

Za vrijeme Ruskog carstva jedan od Odeskih novina govorio je o krunidbi suverena:. U sljedećem broju urednik novina odlučio je pojasniti. U revidiranoj verziji navedeno je:.

Prešao 100 hiljada kilometara

Greška u kucanju "proslavila" je kamiondžije širom sekularne unije
Greška u kucanju "proslavila" je kamiondžije širom sekularne unije

U SSSR -u je objavljeno mnogo pohvalnih članaka o postignućima običnih građana. Tako je vozač kamiona Andrey Kostylev postao poznat u cijeloj zemlji. Prešao je čak 100.000 kilometara bez incidenata. Nesrećni propust u naslovu članka nasmijao je sve kamiondžiju. U riječi "limit" slova su preraspoređena i pokazalo se:

Ipak 7 povijesnih pravopisnih pogrešaka potvrdilo je tvrdnju da morate ispravno pisati u suprotnom, gubici se ne mogu izbjeći.

Preporučuje se: