Sadržaj:

Misterija smrti nuklearne podmornice USS Tresher još nije otkrivena
Misterija smrti nuklearne podmornice USS Tresher još nije otkrivena

Video: Misterija smrti nuklearne podmornice USS Tresher još nije otkrivena

Video: Misterija smrti nuklearne podmornice USS Tresher još nije otkrivena
Video: Завтрак у Sotheby's. Мир искусства от А до Я. Обзор книги #сотбис #аукцион #искусство #аукционныйдом - YouTube 2024, April
Anonim
Američka višenamjenska podmornica USS Tresher
Američka višenamjenska podmornica USS Tresher

U čitavoj povijesti flote poznato je osam nuklearnih podmornica koje su potonule kao posljedica nesreće. Prvi na ovoj žalosnoj listi bio je američki čamac Thresher, koji još uvijek počiva na dnu oceana.

Višenamjenska nuklearna podmornica USS Thresher (SSN-593) bila je vodeća u nizu od četrnaest takvih brodova. Prvi čamac, kao i cijela serija, dobio je ime u čast jedne od vrsta morskih pasa - morskih lisica. Položen u brodogradilištima u Portsmouthu u svibnju 1958., SSN-593 je ušao u službu nakon dugih proba 1961. godine.

Za svoje vrijeme prilično velik brod (istisnine oko 3500 tona), uključivao je najnovija dostignuća američke brodogradnje. Njegova je svrha bila potraga i uništavanje neprijateljskih podmorničkih raketnih nosača. Mogla je napadati i površinske brodove svih klasa. Za izvršavanje ovih zadataka nuklearna podmornica naoružana je torpedima, kao i novonastala raketna torpeda tipa "Sabrok".

Test ronjenje

Dana 9. aprila 1963. godine, SSN-593 je otišao na more radi dubinskih ispitivanja, imajući na brodu, osim posade (112 ljudi), 17 civilnih specijalista. Brodom je komandovao komandant poručnik John Harvey. Ovo je bilo njegovo prvo jedrenje na brodovima ovog tipa, iako je bio daleko od početnika u podmorničkoj floti: tri godine služio je kao oficir na prvoj svjetskoj nuklearnoj podmornici "Nautilus", bio je sudionik njezina povijesnog krstarenja pod leda do Severnog pola. Brod je bio u pratnji broda za podršku "Skylark" ("Skylark"), opremljenog najnovijim hidrofonima - uređajima za održavanje komunikacije s podmornicom pod vodom. Skylark je također nosio ronioce i spasilačku kapsulu dizajniranu do dubine od 260 metara.

Američka višenamjenska nuklearna podmornica "Thresher" SSN-593
Američka višenamjenska nuklearna podmornica "Thresher" SSN-593

Do jutra 10. aprila brodovi su napustili kontinentalni pojas. Sada je dubina okeana ispod njih premašila 2,5 kilometra. Nakon probnog zarona na 200 metara, Harvey je objavio da je spreman zaroniti na najveću dubinu. Bilo je vedro, mirno vrijeme s odličnom vidljivošću kada je podmornica Thresher nestala pod vodom. Odlučeno je roniti u koracima od 65 metara, nakon svakog koraka zaustavljajući se kako bi provjerili stanje svih brodskih jedinica. U ovom načinu rada test je trebao trajati oko šest sati.

Otprilike pola sata nakon početka ronjenja, čamac je dosegao dubinu od 120 metara. Nešto kasnije, kapetan Harvey je izvijestio da je njihova dubina bila približno polovica granične vrijednosti (oko 330 metara za Thresher). Nakon pregleda broda i njegovih sustava, ronjenje je nastavljeno. Ocean je sve čvršće stisnuo brod u svom zagrljaju. Svaki metar dubine povećao je pritisak po kvadratnom metru trupa za jednu tonu. Prošao je još sat vremena prije nego što je Thresher izvijestio da se čamac približava granici dubine. Zatim je uslijedila posljednja poruka, koja se već slabo čula: „Imamo sve veći trim na krmi, pokušavajući se probiti“(za hitan uspon).

Večna misterija

Podmornica više nije stupila u kontakt, ali su hidrofoni ispuštali karakterističan zvuk u Skylark, pogrešno shvaćen kao buka zraka pod visokim tlakom koji se dovodi u balastne rezervoare čamca. Nakon još 1-2 minute, na brodu za pratnju čuo se nerazumljiv zvuk brušenja. Navigator Skylark, podmorničar iz Drugog svjetskog rata, koji je bio na hidrofonu, objasnio je to kao pucketanje trupa podmornice koji se raspada. Neko vrijeme Skylark je nastavio zvati brod bez odgovora. Zatim su, još uvijek se nadajući da je komunikacija s hidrofonom upravo zakazala, počeli ispuštati granate signalne buke do dubine, signalizirajući naredbu za trenutni uspon. Sve je bilo uzalud."Thresher" i svi koji su bili na njemu već su se odmarali pod slojem okeanske vode od 2,5 kilometara.

Olupina nuklearne podmornice Thresher na dnu oceana. Pogled sa batiskafa "Trst". 1963 g
Olupina nuklearne podmornice Thresher na dnu oceana. Pogled sa batiskafa "Trst". 1963 g

U potragu za izgubljenom podmornicom bili su uključeni mnogi površinski brodovi i nuklearne podmornice, kao i tršćanski batiskaf. Na površini krhotina precizno je određeno mjesto tragedije. Kasnije je "Trst" uspio pronaći ostatke poginulog broda na dnu i podići njegove pojedinačne fragmente na površinu. Međutim, provedeno istraživanje i analiza prikupljenih podataka nisu omogućili sa potpunom sigurnošću utvrditi razloge smrti "Threshera". Tajna je ostala nerazjašnjena. Vjerovatno je krivac katastrofe bila jedna od cijevi rashladnog sistema reaktora koja nije mogla izdržati vanbrodski pritisak.

Prva katastrofa u povijesti nuklearne podmornice nije bila posljednja. Poginuli su i američki i sovjetski podmornici, ali broj istodobno ubijenih (129 ljudi) "Threshera" ostaje nenadmašan.

Preporučuje se: