Noćne vještice: Nijemci se boje sovjetskih pilota

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Velika pobjeda nad njemačkim fašističkim osvajačima je podvig na kojem je cijeli svijet zahvalan sovjetskom narodu. Dugih pet godina svi su, od mladih do starih, iz dana u dan približavali pobjedu. Neki su na frontu, drugi su pozadi, a drugi u partizanskim odredima. Danas bismo se željeli prisjetiti "Noćne vještice", žene pilotkinje koje su se u noć spustile u nebo avionima za obuku šperploče. Na račun njihovog puka više od 23 hiljade naleta i skoro 5 hiljada bačenih bombi.

Ideja o formiranju potpuno ženskog letačkog puka nije se dugo shvaćala ozbiljno, iako je u predratnim godinama zanimanje pilota bilo popularno i mnoge su djevojke ovladale letenjem. Dozvolu za formiranje puka dao je Josip Staljin nakon što mu se Marina Raskova, stariji poručnik državne bezbjednosti, obratila sa ličnim zahtjevom. Odlučna, uvjeravala je narodnog komesara da žene mogu letjeti jednako dobro kao i muškarci i da mogu podnijeti bilo koju borbenu misiju.

U puku su bile isključivo žene. Nijemci su ih zvali "noćne vještice" i isprva su ih ismijavali kako lete običnim avionima za obuku. Istina, tada su se počeli plašiti, poput vatre. Uostalom, radari vještica nisu otkriveni, buka motora bila je gotovo nečujna, a djevojke su bacale bombe s takvom preciznošću nakita da je neprijatelj bio osuđen na propast.

Za sve godine borbi puk je izgubio samo 32 vojnika, gubici po standardima rata su oskudni. Devojke su spašene najvišim profesionalizmom. Životni i radni uvjeti bili su vrlo teški, ali nisu očajavali, pa su čak uspjeli i postati pametniji nakon noćnih letova. Praznik se smatrao danima kada je stiglo „pranje voska“, posebna pećnica u kojoj se pržila odjeća. Ostatak vremena tunike i pantalone su bile oprane benzinom.

Fizički rad je također bio težak: tokom noći piloti su obavljali 5-7 letova, a ponekad i do 15-18. Bili su toliko iscrpljeni da jednostavno nisu mogli stajati na nogama. Prije svakog leta bilo je potrebno objesiti bombe čija je težina varirala od 25 do 100 kg. Test nije bio lak, zahtijevao je ozbiljnu fizičku obuku. Karakterističan detalj, mnogi piloti radije nisu uzimali padobrane sa sobom, već su u avion utovarili dodatnu municiju za ovu težinu. U onim slučajevima kada je avion oboren, piloti nisu imali priliku pobjeći. Treba napomenuti da su avioni bili laka meta - djevojke na brodu imale su jedino oružje - pištolj TT.

Svaka pilotkinja u puku bila je heroina. Bilo je i priča u koje je bilo teško povjerovati. Galina Dokutovich je letela na granici ljudskih sposobnosti. Prvih dana na frontu djevojka je zadobila ozbiljnu povredu kičme. Tokom jednog od zastoja, nakon što je sletela iz aviona, čekala je da mehaničar dočara iznad njega i legla u travu. Nažalost, zaspala je, a kamion za gorivo ju je pregazio. Prijateljica koja je bila s Galinom uspjela je u posljednji trenutak skočiti, ali je Dokutovich hospitaliziran. Nakon otpusta, imala je pravo na šest mjeseci rehabilitacije, ali se djevojka umjesto toga vratila na svoju lokaciju i … počela letjeti. Svake noći, Dokutovich se uz bog uspinjala na nebo, a jedan od njenih letova postao je koban. Djevojka je izvršila zadatak, ali je postala meta Fritzeovih. U to vrijeme imala je 120 letova.

U sjećanje na one koji su se borili za mirno nebo, prikupili smo fotografije veterana Drugog svjetskog rata iz 15 bivših sovjetskih republika … Nizak naklon herojima!