Sadržaj:

Ono što su rekli naučnicima sa sudova starih Rimljana, slučajno su pronašli rudari u Srbiji na mestu suve reke
Ono što su rekli naučnicima sa sudova starih Rimljana, slučajno su pronašli rudari u Srbiji na mestu suve reke

Video: Ono što su rekli naučnicima sa sudova starih Rimljana, slučajno su pronašli rudari u Srbiji na mestu suve reke

Video: Ono što su rekli naučnicima sa sudova starih Rimljana, slučajno su pronašli rudari u Srbiji na mestu suve reke
Video: HIDDEN GAMING GEMS BOOK (HAGEN'S ALLEY BOOKS) - WORTH IT? - YouTube 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Jasni tragovi brodoloma starih rimskih brodova pronađeni su u Srbiji pod neverovatnim okolnostima. Rudari kostolatskog površinskog rudnika uglja kopali su padinu bagerom i iznenada naleteli na površinu drvenih čamaca. Naučnici vjeruju da nalaz pripada rimskom dobu. Čamci su zakopani pod blatom, ali zapravo - ispod nekadašnje rijeke. Prema stručnjacima, brodovi su ovdje ležali najmanje 1.300 godina.

Šta su ovi brodovi?

Ovo otkriće, iako neočekivano, djeluje nevjerojatno samo na prvi pogled, budući da se rudnik nalazi u blizini mjesta gdje je nekada postojao drevni rimski grad Viminatius. Najveći brod koji su otkrili rudari je riječno plovilo ravnog dna dugačko 15 metara i široko više od jednog i pol metra. Napravljen je od čvrstog hrasta i izgrađen na takav način da se verzija Starog Rima čini vrlo logičnom - ondje su postojale slične metode gradnje brodova. Međutim, slične metode korištene su u Vizantiji, kao i u zemljama srednjovjekovne Evrope. Savršeno očuvan komad hrasta poslan je na radiokarbonsku analizu.

Jedan od najvećih slomljenih komada. /novosti.rs
Jedan od najvećih slomljenih komada. /novosti.rs

Druga dva fragmenta pokazala su se manjim dimenzijama i ne tako grandioznim izgledom: izrezana su iz pojedinačnih stabala. Poznato je da su Sloveni koristili čamce ovog tipa koji su htjeli napasti rimsku granicu.

Veliki brod bio je opremljen sa šest vesla i imao je jednu palubu. Osim toga, bio je opremljen za trokutasto latinsko jedro. Postoje znakovi obnove i rekonstrukcije trupa i drugih dijelova, koji sugeriraju da je brod imao mnogo toga da izdrži tokom svoje službe navodnim Rimljanima, pa bi mogućnost potvrde starosti broda pomogla potvrditi njegovo porijeklo. Jedan od dva mala čamca ima neke rezbarije, ali oba izgledaju mnogo jednostavnije od velikog broda.

Brod je ležao na dubini od sedam metara
Brod je ležao na dubini od sedam metara

Nijedan brod nije pokazivao znakove oštećenja uslijed neprijateljstava ili požara, pa verzija o njihovom učešću u bitci nestaje. Veliki brod mogao se koristiti kao transportni brod, međutim, mogao je biti i ratni. Zanimljivo je i da olupina ne sadrži nikakve lične predmete koji bi istraživačima mogli reći koja je posada bila na brodu. Što se tiče manjih čamaca, ova vrsta čamca najčešće se koristila za prelazak rijeke u svrhu kopnenih napada.

Najveći brod
Najveći brod

Činilo se da nisu uspjeli, a zatim su ih "ubili"

Zanimljivo je da su ti čamci pronađeni na dubini od oko sedam metara, dok su drevni rimski artefakti, prema mišljenju arheologa, trebali biti mnogo veći - na dubini od dva metra.

- To je vrlo čudno. Čini se da je cijela flota bila ovdje usidrena, a onda je odjednom odjednom pala na dno, gdje se stoljećima lijevala naftom, kažu naučnici.

Da biste točno razumjeli što se ovdje dogodilo, morate pričekati vještačenje koje će točno naznačiti datum otkrića.

Inače, drevni brodovi pronađeni su na gotovo istom području gdje su raniji arheolozi pronašli ostatke mamuta. Istina, u usporedbi s njima, čamci su vrlo nedavno otkriće, jer su kosti mamuta stare oko milijun godina, a ležale su dublje - na dubini od 19-20 metara.

Ali ako su prije milion godina mamuti hodali ovim mjestima, onda je za vrijeme Rimskog carstva ovdje tekula rijeka Klepechka, koja je presušila u pretprošlom stoljeću. U stara rimska vremena ovo je mjesto moglo biti vrlo duboko, pa je brodolom sasvim moguć.

Arheolozi proučavaju ovo otkriće
Arheolozi proučavaju ovo otkriće

Najveća misterija: kako su brodovi mogli biti tako čvrsto uskladišteni svih ovih godina pod glinom i blatom, što im nije dopuštalo potpuno rušenje? Inače, prije nego što su rudari otkrili rudare, drveni brodovi su ostali u odličnom stanju, a značajna je šteta nastala upravo pomoću opreme za zemljane radove. Najveći brod nije imao sreće. Direktor Arheološkog instituta i voditelj naučnog projekta Viminacijum, Miomir Korać, procjenjuje da je 35-40% ovog plovila oštećeno kada je rudarska oprema kopala padinu.

Međutim, tim arheologa prikupio je sve fragmente i vjeruje da mogu gotovo u potpunosti obnoviti čamac. Nadamo se da će, kad se poprave sva tri broda, moći baciti svjetlo na to kako su sagrađeni i kako su završili tamo gdje su pronađeni.

Vojna baza starih Rimljana

Viminacijum je pao 600. godine poslije Krista nakon avarsko-slavenske invazije, a nema povijesnih dokaza o postojanju drugih luka na tom području nakon tog vremena. Viminacius je bio veliki grad, koji je bio i glavni grad rimske provincije Mezije i vojni kamp pokrajine.

Fragment drevnog grada Viminacijuma
Fragment drevnog grada Viminacijuma

Nalazio se 12 milja od srpskog grada Kostolca, na obali Dunava. Danas je to arheološki park koji turistima daje priliku da vide razne fragmente ruševina grada. Veličina ovog grada i uloga koju je imao u to vrijeme čine tri broda najvažnijom intrigom za lokalne arheologe.

Preporučuje se: