Kako postati milijarder sa samo 100 dolara u džepu: Cornelius Vanderbilt

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Upravo je taj iznos njegova majka obećala posuditi nesretnom sinu. Istina, ne samo tako, već zbog posla: Cornelius je morao orati i posijati najveću stjenovitu parcelu od 8 jutara na njihovom porodičnom imanju u mjesecu koji je ostao prije njegovog 16. rođendana (ovo je više od 300 jutara!). Legenda kaže da je mladić uspio, a od primljenog novca budući transportni tajkun kupio je prvu baržu. 60 godina kasnije, ploveći pored rodnih polja na jahti koja je izgledala kao plutajuća palača, Vanderbilt je naredio da se oda vojnički pozdrav u čast njegove majke. Starica je tada imala već 86 godina i mogla je u potpunosti cijeniti uspjeh svog sina, koji se i dalje smatra jednim od najbogatijih i najuspješnijih poduzetnika u istoriji Sjedinjenih Država.

Porodica budućeg milijardera nije živjela u siromaštvu, ali ni njegov otac nije mogao zaraditi veliko bogatstvo. Holandski Amerikanci koji su se naselili na Staten Islandu, u blizini New Yorka, obrađivali su zemlju i zarađivali novac brodom. Cornelius je bio četvrto dijete u porodici, rođen je 1794. godine i zadao je roditeljima mnogo problema s tvrdim i svadljivim karakterom. Uvijek je znao šta bi bilo najbolje za njega. Tako je, nakon što je dosta učio u školi, sa 11 godina napustio ovo dosadno i beskorisno, po njegovom mišljenju, zanimanje. Naučio sam pisati - i u redu. Tada će, međutim, požaliti zbog ove odluke i cijeli će život završiti studij: matematiku, pravo, računovodstvo, ali do sada je ozbiljno objašnjavao roditeljima da, ako samo studiraju, neće biti vremena za nešto drugo, i počeo pomagati ocu.

Pred 16. godinu mladić je najavio majci da će se upisati u mornaricu. Pokušala ga je podmititi sa sto dolara i uspjela je. Dječak je završio gotovo nemoguć zadatak i dobio svoj željeni početni kapital. Ovim novcem Vanderbilt je kupio staru teglenicu i počeo prevoziti robu i putnike sa Staten Islanda na Manhattan. Putovanje je koštalo oko 18 centi, ali godinu dana kasnije mladić nije samo vratio dug majci, već je i donirao hiljadu dolara u porodični budžet.

Tada su mu stvari krenule uzbrdo. Kao i svaki dobar biznismen, Vanderbilt je imao sposobnost okrenuti bilo koji događaj u zemlji u svoju korist. Tako je, na primjer, 1812., uprkos britanskoj blokadi luke u New Yorku, pomorskim putem prevozio zalihe za šest američkih garnizona i uspio se na ovome prilično dobro podići.

Sa 18 godina Krnelius se oženio svojom rođakom Sofijom, a također nije izgubio. Vjerna supruga rodila je 13 djece tokom svih godina njihovog braka i nikada nije razgovarala o njegovim odlukama. Ubrzo je počela pomagati i mužu u poslu - vodila je mali lučki hotel "Bellona". Ova porodica je uvijek bila na pravom mjestu u pravo vrijeme i znala je kako primijetiti moguće beneficije. Na primjer, iz male razlike u cijenama robe na Staten Islandu i New Yorku, Vanderbilt je uspio iscijediti još nekoliko hiljada dolara za svoj sve veći kapital i uskoro je imao malu flotu teretnih i putničkih brodova.

Zanimljivo je da čak i nakon što je postigao mnogo, Vanderbilt nije patio od ponosa i razumio je vlastite granice. Sa 24 godine odlučio je uzeti parobrod, ali da bi temeljno proučio to pitanje, otišao je raditi za drugu kompaniju. Prepuštajući vlastitu transportnu liniju menadžeru, mladi biznismen je i sam počeo raditi kao menadžer. Tako je stekao iskustvo u upravljanju velikim i razvijenim poslom, uspostavio potrebne veze i proveo deset godina svog života na tome, što mu je zamijenilo studije na univerzitetu.

Tamo je Vanderbilt dobio prve lekcije u ophođenju sa konkurentima. Kasnije je postao pravi majstor u ovom tihom ratu. Prvu bitku za prijevoz parobrodima u vodama New Yorka, Cornelius je dobio na sudu - vlasti su ga prepoznale u predmetu protiv bezobraznih monopolista. U narednim godinama, preuzimajući sve više i više saobraćajnih tokova pod svojom kontrolom, Vanderbilt "nije uzimao zatvorenike", ali je ponekad uzimao "kompenzaciju". Na primjer, Udruženje Hudson River mu je samo godinu dana kasnije platilo 100 hiljada dolara i obećalo da će platiti još deset godina unaprijed samo za to da Cornelius sam napusti rutu New York-Albany, jer je smanjio cijene svojih brodova gotovo na nulu, a čak je ovu liniju nazvao "Narodnom" (po analogiji sa sloganima američkog predsjednika Andrewa Jacksona). Američki obični ljudi kupovani su drobovinama, a Vanderbiltovi rivali su vrlo brzo odustali.

Za vrijeme zlatne groznice, kao što znate, nisu sami rudari zlata obasipani zlatom, već trgovci koji ih snabdijevaju robom, oruđem i hranom. Naravno, Vanderbilt se također našao na ovoj listi, jer je upravo on asfaltirao najkraći put do Kalifornije. Istina, za to je morao iskopati kanal između Karipskog mora i Tihog okeana kroz teritorij Nikaragve, ali igra je bila vrijedna svijeće, a njegova je korporacija dobila status interkontinentalnog transporta.

Do sredine 1850-ih Vanderbilt je postao najveći brodovlasnik u Sjedinjenim Državama, a do kraja života osvojio je željeznički prijevoz, a njegov je kapital iznosio oko 100 milijuna (više od 150 milijardi dolara u ekvivalentima kupaca po modernim cijenama)). Nažalost, potomci nisu dugo izdržali na ovom postolju. Ako je sin i dalje podržavao obiteljski posao, tada je jedan od unuka, William Kissam Vanderbilt, prema legendi, primivši nasljedstvo, primijetio: “Naslijeđeno bogatstvo prava je prepreka sreći … Ne ostavljam ništa čemu se mogu nadati, i ništa definitivno, čemu možete težiti”.

Međutim, potomci Vanderbiltova nisu morali dugo "patiti" od basnoslovnog bogatstva. Njihova strast za luksuzom i preskupocjenom nekretninom, koja se poklopila s krizom u transportu početkom 20. stoljeća, dovela je do pravog kolapsa. Njujorška Centra, kompanija koja je nekad bila druga najveća željeznica u Sjedinjenim Državama, podnijela je zahtjev za bankrot do 1970. godine, ali do tada je porodica već odavno bankrotirala.

Druga poznata porodica, čije je ime postalo kućno, naprotiv, bila je poznata po prijateljskom i dobro koordiniranom radu za opće dobro. Djeca i unuci Rothschilda nisu znali ništa lošije od osnivača klana kako zaraditi novac od kriza.