Revolucionarni mornari i ratne heroine: Kako su žene utrle put do mornarice

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Žene su odlazile na more otkad postoje čamci i splavovi. Žene su bile putnice-putnice, kuharice, mornari i kapetani čak i u one dane kada se jedrenje smatralo samo muškim zanimanjem, a izreka da žena na brodu nažalost nije bila šala. Ali službena istorija dama u mornarici ne počinje tako davno.

Mornari Petrograda

Prvi pokušaj kombiniranja žena i službene pomorske karijere napravljen je u Rusiji nakon Februarske revolucije 1917. Na inicijativu petrogradskih žena, Kerenski je izdao naredbu o formiranju ženskog pomorskog odreda, gdje su uspjeli regrutirati sto dvadeset dobrovoljaca. Trebali su imati potpuno istu uniformu s pantalonama kao i muškarci, a već postojeći ženski bataljoni smrti, poput onog kojim je zapovijedala Maria Bochkareva, izravno su nazvani uzorkom za stvaranje odreda mornara.

Štampa je pomno pratila obuku mornara. Stalno su se fotografirali i stalno držali kritike. U međuvremenu se ispostavilo da je bio težak zadatak pronaći kapetana spremnog uzeti žene pod svoju komandu. Mornari su bili puni predrasuda i pisali su protestna pisma vladi i uvredljiva pisma mornarima.

Konačno, Rybaltovsky, načelnik pomorske baze Kola, pristao je uzeti žene pod svoju komandu. Vremenski uslovi na poluotoku Kola su vrlo teški, hladan i vrlo jak vjetar uvijek puše odnekud, pa je Rybaltovsky postavio uvjet: na službu treba poslati samo fizički jake, snažne i izdržljive "mlade dame".

Počeli su obučavati mornare u vojnoj službi - raditi s oružjem, puzati i trčati itd. Tijekom obuke eliminirane su žene neprikladnih tjelesnih karakteristika, a na kraju je ostao odred od četrdesetak ljudi. Kerenski je lično nastavio da nadgleda projekat, a onda je došao oktobar i boljševički prevrat.

Ubrzo nakon puča, sve ženske jedinice su raspuštene posebnim dekretom. Žene su mogle služiti vojsku samo na općim osnovama, odnosno zajedno s muškarcima, uz neizbježnu prevlast muškaraca u timu. To je dalo jasne rizike i umanjilo mnoge. U svakom slučaju, to je bio ženski pomorski odred koji više nije postojao, iako su, ne znajući to, bijeli emigranti, među karikaturama strašne nove Sovjetske žene, koja se protivila predrevolucionarnoj nježnoj dami, također privukli visoku mornar u zvonima.

Za kormilom i za kormilom

Iako je rasformiranje ženskih jedinica bilo ili se činilo kao korak unazad u cilju postizanja ravnopravnosti žena, ipak je put prema jednakosti u profesijama službeno najavljen. I iz visokih motiva - ženska prava uključena su u političke programe raznih ruskih opozicionara otprilike pola stoljeća, i iz čisto praktičnih razloga: prvo je Svjetski rat, zatim građanski rat, znatno smanjio broj muškaraca u zemlji. Savjesna Sovjetska žena trebala je doći na njihova radna mjesta, spašavajući urušenu ekonomiju. I ona je došla i spasila se.

U vrijeme kada su se žene u riječnoj plovidbi sve češće našle na brodu kao ribari, mornari, kapetani, na brodovima koji prelaze more i okeane, činilo se da se stvar nije pomakla. Ipak, kada je djevojka po imenu Anna Shchetinina otišla učiti za kapetana na Dalekom istoku, iako je bila upozorena na sve buduće teškoće, bilo joj je dozvoljeno da studira zajedno s drugim djevojkama.

I teškoće su bile dovoljne: pored uobičajenih poteškoća, djevojke su se suočile sa vrlo predrasudnim stavom svojih starijih u pogledu godina i ranga. Dobili su ne samo masne i grube riječi, već i najteže fizičke i psihološke zadatke. Međutim, ako pogledate postotak, na kraju tečaja ostalo je više djevojčica nego dječaka - odustale su osamdeset posto, a gotovo polovica djevojčica je ostala.

Ubrzo je Ščetinini povjerena prvo uloga kapetanovog pomoćnika, a zatim kapetana broda, a odjednom i težak zadatak: voditi brod kroz led, od Njemačke do Dalekog istoka. Kapetan Anna izvršila je zadatak briljantno: u najkraćem mogućem roku i uspijevajući se ne izgubiti u ekstremnoj situaciji. Brod je skoro bio slomljen ledom, ali je Anna uspjela da ga probije iz ledenog zatočeništva. Postala je prva žena koja je služila kao kapetan mora.

Istina, njena diploma se odnosila na srednje obrazovanje. Prva vlasnica univerzitetske kapetanske diplome bila je djevojka s drugog, zapadnog kraja zemlje po imenu Bertha Rappoport. Obje žene postale su poznate među podređenima i zaposlenicima na obali zbog svog snažnog karaktera, a kasnije su zabilježene tokom Velikog Domovinskog rata. Otprilike iste godine, Kanađanka Molly Cool postala je kapetan trgovačkog marinca. Započela je povijest ženske kapetanije u morima i oceanima.

Sada, od 1974. godine, postoji Udruženje ženskih brodara i trgovine. Njegove podružnice se nalaze u trideset pet zemalja i zapošljavaju preko hiljadu ljudi. Prema Međunarodnoj organizaciji rada ILO, do 2% svjetskih pomoraca su žene. Ovo je oko 30.000 ljudi.

Mnoge žene, ne samo mornari, istaknule su se tokom rata. Duškinov vod: Kako je 17-godišnja medicinska sestra postala jedina žena zapovjednik marinca.