5 slučajeva prisilnog slijetanja aviona međunarodnih avioprijevoznika na teritoriju drugih država

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Činjenica sletanja aviona Ryan Air u Minsk burno se raspravlja u cijelom svijetu. Međunarodna zajednica je ogorčena, osuđena i prijeti joj novim sankcijama, jer eksplozivne naprave nisu pronađene kao rezultat provjere poruke da je avion miniran, ali se pojavio privedeni putnik. Pretpostavlja se da je lažni rudarski izvještaj izmišljen i da je uhapšena osoba prava meta. Međutim, ovo nije bilo prvi put da je zrakoplov sletio na teritorij druge države.

Bandar Abbas, Iran, 23. februara 2010

Prisilno slijetanje aviona koji leti iz Dubaija za Biškek imao je za cilj vrlo specifičan cilj: hapšenje vođe terorističke organizacije "Vojnici Allaha" na brodu. Čim je Abdulmalek Rigi priveden, avion je otišao do odredišta. Zatvorenik je optužen za brojne zločine koje je počinila njegova organizacija i osuđen na smrt.

Ankara, Turska, 9. oktobra 2012

U ovom slučaju nije bilo hapšenja, a svrha prisilnog slijetanja bila je provjera prisutnosti vojnog tereta. Zračne snage Turske prisilile su avion sirijske aviokompanije da sleti, koji je letio iz Moskve za Damask, u vezi sa sumnjom da je prevozio oružje. Nakon provjere, turske vlasti su rekle da teret sadrži komponente za proizvodnju projektila i radio veze, koje je zabranjeno prevoziti putničkim brodovima. Nakon zaplijene gore navedene opreme, avion sa 35 putnika je krenuo na put za Damask.

Beč, Austrija, 2. jula 2013

Evo Morales, predsjednik Bolivije, bio je na putničkom avionu Dassault Falcon 900, u vlasništvu bolivijskih zračnih snaga, koji je krenuo iz Moskve. On je hitno sletio u Beč zbog odbijanja nekoliko evropskih zemalja da daju dozvolu za let broda u njihovom zračnom prostoru. S druge strane, oduzimanje dozvole povezano je s potragom u avionu za Edwardom Snowdenom, bivšim agentom CIA -e, koji, inače, nije bio tamo. Bolivijski predsjednik vratio se u svoju domovinu 4. jula, a nakon toga je nekoliko latinoameričkih zemalja izrazilo osudu, smatrajući prisilno zatvaranje pokušajem ubistva predsjednika nezavisne zemlje. Rukovodstvo zemalja koje su oduzele dozvolu za let izvinilo se, nakon čega je Evo Morales smatrao da je sukob riješen.

Kijev, Ukrajina, 21. oktobra 2016

Avion, koji je letio sa aerodroma Kijev Zhuliany za Minsk i samo 50 km od Bjelorusije, bio je prisiljen vratiti se u Kijev. Naredba dispečerske službe nije sadržavala nikakva objašnjenja, ali je sa strane Kijeva, prema svjedočenju zapovjednika broda aviokompanije "Belavia", prijetila opasnost od podizanja lovaca u zrak. Kasnije je SBU kategorično odbio ovu informaciju. Nakon sletanja na let u Kijevu, novinar Armen Martirosyan uklonjen je iz aviona. Avion je potom sigurno otišao za Minsk, a privedeni novinar je istog dana pušten. Protest koji je izrazio predsjednik Bjelorusije primorao je predsjednika Ukrajine Petra Porošena da se lično izvini Aleksandru Lukašenku, čime je incident okončan.

Minsk, Bjelorusija, 23. maja 2021

Prema zvaničnim vlastima Bjelorusije, u vrijeme prijema poruke o miniranju aviona Ryan Air, odluku o hitnom slijetanju u Minsk donio je direktno zapovjednik aviona. To potvrđuju pregovori koje je objavila bjeloruska televizija između ekipe i dispečerske službe. Lovac MiG-29 poleteo je u nebo kako bi pomogao civilnom avionu u sigurnom slijetanju. Prilikom provjere aviona na prisustvo eksplozivnih naprava, pokazalo se da je među putnicima broda i Roman Protasevich, jedan od osnivača Telegram kanala NEXTA, kojeg su policajci priveli, za kojim se traga.

Post scriptum

2020. godine objavljene su informacije o prekinutoj specijalnoj operaciji, tokom koje bi putnički avion iz Minska prema Istanbulu sletio u Kijev. Na brodu je trebalo biti više od 30 predstavnika privatne vojne kompanije "Wagner". Planirano je da budu privedeni nakon prisilnog slijetanja aviona, ali su zbog političkih igara svi članovi PMC -a uhapšeni u Bjelorusiji, a zatim su se vratili u svoju domovinu u Rusiji. Ovu specijalnu operaciju pripremila je Služba sigurnosti Ukrajine uz podršku CIA -e, dok ukrajinske vlasti kategorički negiraju samu činjenicu planiranog slijetanja aviona.

Prisilno slijetanje aviona, kako vidimo, izuzetno je rijetko. U sovjetsko vrijeme, obični ljudi odlučili su oteti avion još rjeđe. Prije više od pola stoljeća, u oktobru 1970., u Batumiju, putnici su mirno ušli na let broj 244, očekujući da će se nakon pola sata spustiti niz ljestve u Sukhumi ili, nešto kasnije, u Krasnodar. No, tijekom leta na brodu je izbila prava krvava drama, umrla je mlada stjuardesa, gotovo svi članovi posade bili su ozbiljno ozlijeđeni. Pranas i Algirdas Brazinskas, 46, odnosno 15 godina učinile su prvu otmicu aviona u Sovjetskom Savezu.