Kako su obnavljani glavni gradovi: osmoza Pariza, staljinistička rekonstrukcija Moskve itd

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Neki su vjerovali da je stari Pariz uništen za vrijeme Napoleona III. A kraj tridesetih godina prošlog stoljeća bio je period povlačenja u prošlost stare, "carske" Moskve. Nije bilo moguće "zamrznuti", sačuvati velike prijestolnice u njihovom izvornom obliku, a gradove je trebalo promijeniti - ponekad gotovo do neprepoznatljivosti, ponekad - ne tako radikalno. Otomanizacija ili briselizacija - od čega su evropske prijestolnice imale koristi i kojim je putem krenula Moskva?

Kako je barun Haussmann Pariz pretvorio u udobnu europsku prijestolnicu

Možete dobiti grubu - vrlo približnu - ideju o starom, srednjovjekovnom Parizu u četvrti Marais - ovaj dio grada jedva da je doživio bilo kakvu rekonstrukciju u posljednjoj četvrtini 19. stoljeća. Visoke zgrade, uske krivudave ulice - njihova širina u glavnom gradu Francuske nekada je bila od jednog do pet metara. Dodajmo gomile zgrada, koje se neprestano bacaju u rijeke i na kanalizacionu kanalizaciju, velika je gužva, jer je s početkom industrijske revolucije gradsko stanovništvo stalno raslo, a do dvadeset ljudi moglo je živjeti u maloj prostoriji. Prije obnove Pariza, epidemije u glavnom gradu praktično nisu jenjavale, a od sedam rođenih beba četiri su umrle u roku od godinu dana.

O obnovi su počeli razmišljati već za vrijeme Francuske revolucije, a Napoleon Bonaparte je čak počeo provoditi svoj plan, koji nije imao vremena u potpunosti provesti. Pod njim se pojavila široka Rue de Rivoli, još za vrijeme vrtova Tuileries (kasnije će se proširiti na Châtelet). Glavni cilj bio je "omogućiti cirkulaciju zraka", kako bi se osigurao pristup svjetlosti i sunca pariškim trotoarima. Također je bilo potrebno riješiti problem transporta, jer je na uskim srednjovjekovnim ulicama bilo teško ili čak nemoguće napustiti dva vagona, a broj vagona i kočija stalno se povećavao s rastom stanovništva.

Vlasti su se suočile i s još jednom neugodnom posljedicom takve organizacije urbanih prostora: u slučaju narodnih nemira, a nisu bili rijetkost u 19. stoljeću, pokazalo se da je blokiranje uskih ulica i podizanje barikada vrlo jednostavno. Od 1830. do 1847. godine Pariz je doživio sedam oružanih ustanka. Louis -Napoleon Bonaparte, koji je došao na vlast 1848. godine, u budućnosti - car Napoleon III, ozbiljno je pristupio obnovi Pariza. Georges-Eugene Haussmann imenovan je za prefekta departmana Sene, energična i svrsishodna osoba koja zna braniti svoje gledište.

Potonji kvalitet nije se pokazao suvišnim - bilo je dosta kritika. Prije svega, za izgradnju širokih, pa čak i vrlo širokih ulica, kako je predviđeno Haussmannovim projektom, bilo je potrebno zaplijeniti ogroman broj zgrada u državno vlasništvo, a Parižane premjestiti na periferiju grada ili čak izvan njega. Za to je donesen odgovarajući zakon. Građanima je takođe bilo zabranjeno da grade kuće izvan ulice - tako su spriječili nered pariških avenija u budućnosti.

Stari grad je, prema planu reformatora, trebao postati prošlost - zajedno sa kućama na dotrajalim mostovima preko Sene, kanalizacija se ulijeva u rijeku i pritoke, nehigijenski uslovi i epidemije. Haussmann je planirao izgradnju prostranih, neobično širokih avenija, mnogih bulevara, kao i stvaranje i održavanje "pluća" Pariza: na sjeveru, jugu, zapadu i istoku grada pojavili su se parkovi Buttes Chaumont, Montsouris, Boulogne i Vincennes.

Sedamnaest godina u Parizu je posađeno oko šest stotina hiljada stabala. Pojavio se Trg zvijezda, sada - Trg Charles de Gaulle. Ile de la Cité, najstariji dio Pariza, potpuno je promijenio svoj izgled; dotrajale zgrade bile su srušene, a ravne ulice povezane s mostovima sada su prolazile preko ostrva. Okruzi koji su imali reputaciju najprljavijih i najopasnijih, poput Petit-Polona, uništeni su, a na ovom mjestu pojavio se Bulevar Malserbes. Epidemije su nestale.

Staljinistička rekonstrukcija

Moskva, naravno, nije bio klasični srednjovjekovni evropski grad, ali do početka dvadesetog stoljeća gradonačelnici su već uveliko raspravljali o potrebi njene transformacije. Raspored grada, koji se razvijao kroz stoljeća, više nije odgovarao vremenu; bilo je potrebno uzeti u obzir i brzi razvoj vozila i potrebu za centraliziranom opskrbom električnom energijom. Čak i prije revolucije, 1912. godine, u Gradskoj dumi je osnovana komisija koja se bavila izradom projekta obnove Moskve. No, tada je počeo Prvi svjetski rat, praćen revolucionarnim preokretima, te su se vratili na pitanje obnove grada nakon uspostave sovjetske vlasti.

1918. predloženo je nekoliko arhitektonskih projekata, uključujući "Grad budućnosti" Borisa Sakulina, koji je pretpostavio ujedinjenje cestovnog sistema same Moskve s Velikom Moskvom, odnosno gradovima koji se nalaze u okolici. Projekat Alekseja Ščuseva i Ivana Žoltovskog, koji je predvideo pet moskovskih pojaseva, zasnivao se na istoj ideji; najbliži Kremlju je Bulevar, na mjestu Bijelog grada, a najdalje je pojas vrtnih gradova. Nikolaj Ladovski je predložio zanimljivu opciju: da se udalji od tradicionalne prstenaste strukture grada otvaranjem prstenova koji su kočili rast Moskve. Tako je nastala parabola - dvije ose koje se razlikuju između kojih će se grad razvijati, a grad bi u planu bio "kometa", gdje je povijesno središte ostalo jezgro, a "rep" je mogao proizvoljno narasti daleko do Lenjingrada.

Glavni plan usvojen je 1935. Trebalo je započeti izgradnju podzemne željeznice, Moskovski kanal (u to vrijeme - kanal Moskva -Volga). Ulice i trgovi u Moskvi prošireni su - zbog rušenja zgrada. Prije svega, crkvene zgrade su uništene. Krajem tridesetih godina, kula Sukharev je srušena, Iberijska vrata su bila dio Kitaygorodskajeg zida, a katedrala Krista Spasitelja minirana. Većina zgrada manastira Simonov, osnovanog u XIV veku, slavoluka O. Bovea, podignutog u blizini Beloruske železničke stanice nakon pobede nad Napoleonom, nije preživela obnovu.

Prvi hotel koji je izgrađen u sovjetskoj prijestonici bio je „Moskva“; kuća broj 13 u ulici Mokhovaya, kao i Kuća na nasipu, namijenjena partijskim radnicima, herojima građanskog rata i herojima rada, piscima i naučnicima, pojavio. Godine 1937. okrenuta je i preseljena kasnije zloglasna kuća br. 77 u Osipenkovoj ulici (sada Sadovnicheskaya). Masovno rušenje starih zgrada i aktivna izgradnja novih zaustavljeno je izbijanjem Velikog Domovinskog rata, a njegovim završetkom radovi su nastavljeni - ali su u plan unesene značajne prilagodbe.

Pravoslavne crkve više nisu uništavane jedna po jedna. Jednog dana - 7. septembra 1947. godine, istovremeno je položeno osam "staljinističkih nebodera" - zgrade koje su dizajnirane da stvore akcente u Moskvi, da ujedine zasebne arhitektonske cjeline oko njih. Podignuto je sedam nebodera, osmi - Palata Sovjeta - nije izgrađen zbog "besmislene gigantomanije" i povećanih pogodnosti za to vrijeme. Tipični elementi takvih kuća bili su žlijeb za smeće u kuhinji i zimski hladnjak - ormar koji je u hladnoj sezoni iznosio na ulicu radi hlađenja hrane: električni hladnjaci bili su rijetkost.

Briselizacija

I osmanska i staljinistička obnova bile su podvrgnute velikoj kritici: kroz ove projekte uništene su brojne povijesne zgrade, a gradska središta ozbiljno su promijenila svoj izgled. Istina, postojala je najgora verzija restrukturiranja gradova, čak se pojavio i poseban termin - briselizacija. Da, to je glavni grad Belgije koji je bio podvrgnut neuspješnim eksperimentima modernizacije u posljednjih pola i pol.

Sve je počelo po pariškom modelu - u drugoj polovini 19. stoljeća ulice su proširene i poravnane u Briselu. Kasnije je kralj zamislio izgradnju brojnih grandioznih građevina u središtu grada; riješeni su pojedinačni zadaci vezani za poboljšanje prometnih veza u gradu. Zauzvrat, rat je ostavio traga na arhitekturi Brisela - hitno su podignute nove zgrade za preseljenje stanovnika, nije postojao jedinstveni plan izgradnje.

Odsustvo opšte politike urbanističkog planiranja rezultiralo je osebujnim pristupom organizaciji urbanog prostora u Briselu. Glavni grad je izgrađen haotično, nasumično, pod jurisdikcijom različitih zajednica bez općeg upravljanja. Sve su utvrdili programeri koji su pokušali prepoznati određene četvrti Brisela kao hitne i podigli nove, moderne zgrade umjesto starih zgrada.

No, arhitektonske mane mogu same po sebi biti zanimljive: kako 12 istorijskih nedovršenih projekata sa misterioznim pričama.