Sadržaj:

Ko je išao na tegljače i kakav im je bio život
Ko je išao na tegljače i kakav im je bio život

Video: Ko je išao na tegljače i kakav im je bio život

Video: Ko je išao na tegljače i kakav im je bio život
Video: Priče iz Davnine by Ivana Brlić Mažuranić | Croatian audiobook | Literature for Eyes and Ears - YouTube 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Mnogi ljudi znaju o tegljačima teglenica samo zato što su prikazani na poznatoj slici Ilje Repina. Malo se ljudi danas sjeća ovih ljudi koji su kruhom zaradili svoj kruh. Danas je teško zamisliti da ljudi mogu povući ogromnu natovarenu baržu na sebe. A u stara vremena, zanimanje teglenice bilo je vrlo rašireno. Pročitajte koga su u burlak zajednici zvali kvrga, kako je pjesma pomogla nositi težine i zašto su žene postale burlake.

Ko je išao do tegljača i koja je obala

Često su ljudi koji su izgubili ekonomiju odlazili na tegleće terete
Često su ljudi koji su izgubili ekonomiju odlazili na tegleće terete

Od 16. stoljeća do pojave parnih strojeva, tegljači su se vukli uz rijeke protiv struje. Glavni "vodeni put" bila je Volga. Ali bilo je mnogo sela koja su se nalazila uz obale velikih rijeka. Čim je ledeni nanos prestao, do njih su dolazili arteli tegljača u potrazi za poslom. Najčešće su to bili očajni ljudi koji su izgubili ekonomiju i odustali od života.

Među tegljačima teglenica bilo je mnogo tradicija. Na primjer, inicijacija u profesiji. Odabrane su posebno strme obale Volge koje su se nazivale i "pržene humke". Kad je brod prošao takav brežuljak, artel je postavio vez. Došljaci su se trebali postrojiti u podnožju obale, a pilot je, uzevši remen u ruke, bio iza njih. A onda se začuo vapaj iskusnih radnika: "Vrućina!" - pilot je počeo remenom udarati pridošlice, a oni su brzo potrčali. Ko je prvi stigao na vrh izbjegao je udarce. Nakon ovog ispita, pridošlica je postao svoj, primljen je u artel.

Prevoznici teglenica šetali su duž obale. Tako se zvao priobalni pojas gažen nogama Burlaka. Nisu osigurani nikakvi posebni uvjeti za rad, osim što je naredbom cara Pavla zabranjena gradnja kuća i ograda. Što se tiče kamenja, močvarnih mjesta, grmlja - morali su ih svladati s mukom.

Kakva je bila hijerarhija među tegljačima?

Nadzornik tegljača teglenica zvao se kvrga
Nadzornik tegljača teglenica zvao se kvrga

U arteku Burlak postojala je stroga hijerarhija. Predradnik se zvao kvrga. Obično je to bio najiskusniji i najjači čovjek. Išao je prvi, postavljajući ritam pokreta. Bilo je potrebno hodati sinhrono, a tegljači su hodali desnom nogom, povlačeći lijevu prema gore. Izvana je izgledalo kao mrcanje. Dešavalo se da se neko izgubi, tada bi grumen naredio: "Seno i slama!", Da bi ljudi ponovo stigli na vreme. Održavanje ritma na krivudavim uskim stazama preko litice nije bilo lako. Predradnik je to morao učiniti.

Pomoćni pomoćnici koji su hodali uz bokove brigadira zvali su se kurve. To su bili njegovi glavni saučesnici. Na primjer, načelnik artele, koji se bavio kupovinom hrane i raspodjelom plaća. Iznosi su ponekad bili smiješni i mogli su iznositi i do 30 kopecks dnevno. Toliko je koštalo vožnja taksijem s jednog kraja Moskve na drugi.

Slijedili su tegljači koje je trebalo kontrolirati. Na primjer, oni su bili obveznici, koji su smanjili sve plaće u prvim danima, radeći za hranu. Stoga nisu uložili mnogo truda. Najmlađi tegljači obično su se postavljali kao kuhari.

U bilo kojoj arteli bilo je hakera koji su pokušavali uložiti što manje napora. O njima su se brinuli iskusni tegljači koji su hodali iza njih. Inertni je zatvorio pokret. Njegova je odgovornost bila da osigura da se uže ne zakači za grmlje i kamenje. Inertni su hodali u svom ritmu, za tu su ulogu uzeli one koji su bili slabi ili bolesni.

Kako je bila organizirana burlačka radna snaga

Cijevi transportera teglenica bile su teške i iscrpljujuće
Cijevi transportera teglenica bile su teške i iscrpljujuće

Posao tegljača bio je monoton i izuzetno težak. Pomagao je samo vjetar, koji je ponekad mogao biti pošten i puhati u jedra. Snažno su koračali, ljudi su se kretali uz obalu, a kad je postalo jako teško, pjevali su pjesme. Najpoznatiji - "Dubinushka" došao je do nas. Njen ritam pomogao je u koordinaciji i "guranju".

S vremena na vrijeme artel se zaustavljao da presvuče cipele, popravi odjeću i prezalogaji. Nakon odlaska na obalu mogao se pronaći ugašen požar, stare cipele i, nažalost, grobni križ.

Vlasnik broda unajmio je artel i oduzeo dozvolu boravka tegljačima. Ljudi su ulazili u njegovo imanje sve do trenutka kada je staza završena. Tegljači su morali biti poslušni vlasniku, hodati danju i noću bez hirova i nepotrebnih zaustavljanja, pa čak i braniti pljačkaše ako napadnu bandu.

Kad je bilo nerealno hodati uz obalu, upotrijebljena je druga metoda: bubanj s dugim užetom postavljen je na krmu broda, na čijem su kraju bila sidra. Čvršći tegljači utovariti u čamac sa sidrima, otplovili su i bacili teret u vodu. Tegljači teglenica, koji su bili na palubi, ručno su povukli brod do sidra. Nakon toga se postupak ponovio.

Neženski poslovi: ne samo muškarci, već su i žene radile kao prevoznici teglenica

Ne samo muškarci, već su i žene išle na tegljače
Ne samo muškarci, već su i žene išle na tegljače

Grad Rybinsk smatran je uslovnom burlačkom burzom rada. U proljeće su u nju uletjeli oni koji su htjeli zaraditi vučeći teglenice i brodove. Zanimljivo je da nisu došli samo muškarci, već i žene. Mnogi od njih su to morali učiniti sudskom presudom, odnosno govorimo o osuđenicima. Ali većina ljepšeg spola bila je besplatna, na primjer, vojnici, udovice, pa čak i siročad koja se nisu mogla vjenčati - oni kojima je bio prijeko potreban novac.

Arteli burlačeka prikupljeni su na isti način kao i muškarci, na osnovu hiljadu funti tereta (što je 16.360 kilograma). Bilo je potrebno pet žena i tri muškarca. Nažalost, ženski rad je plaćen jeftinije, jer su gotovo svi vlasnici željeli da muškarci vuku svoju baržu. Žene su pokušale sniziti cijenu kako bi bile zaposlene. Uprkos tome, tegljači su zaradili dobar novac, a novca je bilo dovoljno do sljedeće sezone. Najvjerojatnije se radilo o tome da su muškarci, nakon što su dobili izračun, krenuli u akciju. Mnogo novca potrošeno je na alkohol i žene, a prihod pregovarača mogao bi iznositi 500.000 rubalja u smislu savremenog novca. Žene iz Burlac -a bile su razumnije po tom pitanju i štedljivo su trošile svoje finansije, pokušavajući uštedjeti više.

Barge Haulers na Volgi jedna je od najuspješnijih slika. I svaki od njih ima svoju posebnu istoriju stvaranja.

Preporučuje se: