Kako je došlo do prve otmice aviona u SSSR -u, tokom koje je mlada stjuardesa poginula prilikom spašavanja putnika

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

15. oktobra navršava se 50 godina od smrti 19-godišnje stjuardesa Nadežde Kurčenko, koja je po cijenu svog života pokušala spriječiti oduzimanje sovjetskog putničkog aviona od strane terorista. U našem pregledu - priča o herojskoj smrti mlade djevojke.

Ovo je bio prvi put da je putnički avion otet na ovoj ljestvici. Od njega je, naime, započeo dugogodišnji niz sličnih tragedija, koje su prskale nebo čitavog svijeta krvlju nevinih ljudi.

An-24 je poletio sa aerodroma u Batumi 15. oktobra 1970. u 12:30. Kurs je za Sukhumi. Na brodu je bilo 46 putnika i 5 članova posade. Predviđeno vrijeme leta je 25-30 minuta, ali život je prekršio i raspored i raspored.

U 4. minuti leta avion je oštro skrenuo s kursa. Radio operateri su tražili odbor - nije bilo odgovora. Komunikacija sa kontrolnim tornjem je prekinuta. Avion je polazio u smjeru blizu Turske, a vojni i spasilački brodovi napustili su more. Njihovi kapetani dobili su naredbu: da slijede punom brzinom do mjesta moguće katastrofe.

Odbor nije odgovorio na nijedan zahtjev. Još nekoliko minuta - i An -24 je napustio vazdušni prostor SSSR -a. A na nebu iznad turskog priobalnog aerodroma Trabzon bljesnule su dvije rakete - crvena, pa zelena. Bio je to signal hitnog slijetanja. Avion je dodirnuo betonski stub strane zračne luke. Telegrafske agencije širom svijeta odmah su izvijestile: otet je sovjetski putnički avion. Stjuardesa je poginula, ima ranjenih. Sve.

Sjeća se Georgija Chakhrakia - zapovjednika posade An -24, br. 46256, koji je 15. oktobra 1970. izveo let na relaciji Batumi -Sukhumi - Sjećam se svega. Temeljno se sećam.

Takve se stvari ne zaboravljaju, - Tog dana sam rekao Nadi: „Složili smo se da ćeš nas u životu smatrati svojom braćom. Pa zašto nisi iskren prema nama? Znam da ću uskoro morati prošetati na vjenčanju …”- sjeća se pilot s tugom. - Devojka je podigla plave oči, nasmešila se i rekla: "Da, verovatno za novembarske praznike." Bio sam oduševljen i, tresući krila aviona, iz sveg glasa povikao: „Momci! Na praznike idemo na vjenčanje!”… I za sat vremena sam znao da vjenčanja neće biti…

Danas, 45 godina kasnije, namjeravam još jednom - barem ukratko - prepričati događaje iz tih dana i ponovo govoriti o Nadji Kurčenko, njenoj hrabrosti i herojstvu. Ispričati o snažnoj reakciji miliona ljudi u takozvanom stagnirajućem vremenu na žrtvovanje, hrabrost i hrabrost neke osobe. Ispričati o ovome prije svega ljudima nove generacije, novoj kompjuterskoj svijesti, ispričati kako je bilo, jer moja generacija pamti i zna ovu priču, i što je najvažnije - Nadu Kurchenko - i bez podsjetnika. I mladi bi trebali znati zašto mnoge ulice, škole, planinski vrhovi, pa čak i avioni nose njeno ime.

… Nakon polijetanja, pozdrava i uputa putnicima, stjuardesa se vratila u svoju radnu sobu, uski odjeljak. Otvorila je bocu Borjomija i, puštajući vodu da puca iskričavim sićušnim topovskim kuglama, napunila četiri plastične čaše za posadu. Stavivši ih na poslužavnik, ušao sam u kabinu.

Posadi je uvijek bilo drago što ima lijepu, mladu, izuzetno ljubaznu djevojku u kokpitu. Vjerovatno je osjećala takav odnos prema sebi i, naravno, bila sretna. Možda je u ovom trenutku svoje smrti s toplinom i zahvalnošću razmišljala o svakom od ovih momaka, koji su je lako prihvatili u svoj profesionalni i prijateljski krug. Tretirali su je kao mlađu sestru, s pažnjom i povjerenjem.

Naravno, Nadia je bila odlično raspoložena - rekli su svi koji su je vidjeli u posljednjim minutama njenog čistog, sretnog života.

Nakon što se napila posada, vratila se u svoj odjeljak. U tom trenutku zazvonio je poziv: stjuardesu je pozvao jedan od putnika. Prišla je. Putnik je rekao: - Recite komandiru hitno, - i pružio joj kovertu.

U 12.40. Pet minuta nakon polijetanja (na nadmorskoj visini od oko 800 metara), muškarac i momak koji je sjedio na prednjim sjedištima pozvali su stjuardesu i dali joj kovertu: "Reci komandiru posade!" Koverta je sadržavala "Naredbu br. 9" odštampanu na pisaćoj mašini: 1. Naređujem letenje navedenom rutom. 2. Zaustavite radio komunikaciju. 3. Za nepoštivanje naredbe - Smrt. (Slobodna Evropa) P. K. Z. Ts. čovek je bio obučen u uniformu sovjetskog oficira.

Nadia je uzela kovertu. Mora da su im se pogledi sreli. Mora da je bila iznenađena tonom riječi. Ali ništa nije saznala, već je prišla vratima prtljažnika - dalje su bila vrata pilotske kabine. Vjerovatno su Nadijina osjećanja bila ispisana na njenom licu - najvjerovatnije. Vukova osjetljivost, nažalost, nadmašuje svaku drugu. I, vjerovatno, zahvaljujući ovoj osjetljivosti, terorist je u Nadijinim očima vidio neprijateljstvo, podsvjesnu sumnju, sjenu opasnosti. Ispostavilo se da je to bilo dovoljno da bolesna mašta najavi alarm: neuspjeh, rečenica, izloženost. Samokontrola je odbila: doslovno se izletio sa stolice i pojurio za Nadiom.

Uspjela je samo napraviti korak prema pilotskoj kabini kad je otvorio vrata njenog pretinca, koja je upravo zatvorila. vikala je, ali on se približavao poput sjene zvijeri. Shvatila je: neprijatelj je ispred nje. U sljedećoj sekundi je i on shvatio: ona će prekinuti sve planove.

Nadia je ponovo vrisnula i istog trenutka, zalupivši vrata pilotske kabine, okrenula se prema bijesnom banditu i pripremila se za napad. On, kao i članovi posade, bez sumnje su čuli njene riječi. Šta je trebalo učiniti? Nadia je donijela odluku: ni po koju cijenu ne pustiti napadača u kabinu. Mogao bi biti manijak i upucati ekipu. Mogao je ubiti posadu i putnike. Mogao je … Nije znala njegove postupke, njegove namjere. I znao je: skočivši do nje, pokušao ju je srušiti. Naslonivši ruke na zid, Nadia se držala i nastavila pružati otpor.

Prvi metak pogodio ju je u bedro. Još je jače pritisnula pilotska vrata. Teroristica joj je pokušala stisnuti grlo. Nadia - izbaci mu oružje iz desne ruke. Zalutali metak ušao je u plafon. Nadya je uzvratila nogama, rukama, čak i glavom.

Posada je trenutno procijenila situaciju. Zapovjednik je naglo prekinuo desno skretanje, u kojem su se nalazili u trenutku napada, i odmah savladao urlajući automobil lijevo, a zatim desno. U sljedećoj sekundi avion je krenuo strmo prema gore: piloti su pokušali srušiti napadača, vjerujući da njegovo iskustvo po ovom pitanju nije veliko, a Nadia će izdržati.

Putnici su i dalje bili vezani pojasevima - na kraju krajeva, zaslon se nije ugasio, avion je samo dobivao visinu. U kabini, ugledavši putnika kako juri u pilotsku kabinu i čuvši prvi hitac, nekoliko ljudi je odmah otkopčalo pojaseve i iskočilo iz njihova sedišta. Dvojica od njih su bili najbliže mestu gde je kriminalac sedeo, a prvi su osetili nevolju. Galina Kiryak i Aslan Kaishanba, međutim, nisu imali vremena za korak: prestigao ih je onaj koji je sjedio pored onog koji je pobjegao u kabinu. Mladi razbojnik - a bio je mnogo mlađi od prvog, jer su se pokazali kao otac i sin - izvukao je isječenu sačmaricu i pucao duž kabine. Metak je zviždao iznad glava šokiranih putnika.

- Ne mrdaj! vikao je. "Ne miči se!" Piloti su počeli bacati avion s jednog položaja na drugi s još većom oštrinom. Young je ponovo pucao. Metak je probio kožu trupa i izašao. Letelici još nije prijetilo smanjenje tlaka - visina je bila beznačajna.

Otvorivši kokpit, svom snagom je povikala posadi: - Napad! Naoružan je! "Sljedećeg trenutka nakon drugog hica, mladić je otvorio svoj sivi ogrtač i ljudi su vidjeli granate - bile su vezane za pojas." Ovo je za vas! viknuo je. "Ako još neko ustane, dići ćemo u zrak avion!" Bilo je očito da to nije prazna prijetnja - u slučaju kvara, nisu imali što izgubiti.

U međuvremenu, uprkos evoluciji aviona, stariji je ostao na nogama i sa bestijalnim besom pokušao da otrgne Nadiju od vrata pilotske kabine. Trebao mu je komandant. Trebala mu je posada. Trebao mu je avion. '' Pogođen nevjerojatnim otporom Nadije, razjaren vlastitom nemoći da se nosi s ranjenom, krvavom krhkom djevojkom, bez cilja, ni trenutka razmišljanja, opalio je iz nišana i bacio očajnog branitelja posade i putnika u ugao uskog prolaza, upali u pilotsku kabinu … Iza njega - njegov štreber s izrezanom sačmaricom, zatim je uslijedio masakr. Njihovi pucnji prigušeni su vlastitim povicima: - U Tursku! Za Tursku! Povratak na sovjetsku obalu - dići u zrak avion!

- Meci su letjeli iz pilotske kabine. Jedan mi je prošao kroz kosu - kaže Vladimir Gavrilovič Merenkov iz Lenjingrada. On i njegova supruga bili su putnici na nesrećnom letu 1970. - Vidio sam: razbojnici su imali pištolje, lovačku pušku, jedna starješina mu je visjela na grudima. Avion se bacao lijevo i desno - piloti su se vjerovatno nadali da kriminalci neće stati na noge.

Snimanje je nastavljeno u pilotskoj kabini. Tada će se izbrojati 18 rupa, a ispaljeno je ukupno 24 metka. Jedan od njih je udario komandira u kičmu: Georgy Chakhrakia - Oduzete su mi noge. Naporima sam se okrenuo i vidio strašnu sliku, Nadia je nepomično ležala na podu u vratima naše kabine i krvarila. Navigator Fadeev ležao je u blizini. A iza nas je stajao čovjek i, tresući granatu, povikao: “Držite obalu lijevo! Idemo na jug! Ne ulazite u oblake! Poslušajte, u protivnom ćemo raznijeti avion!"

Počinitelj nije stajao na ceremoniji. S pilota su otkinuli slušalice za radio vezu. Zgažen po ležećim telima. Mehaničar leta Hovhannes Babayan ranjen je u grudi. Ubijen je i kopilot Suliko Shavidze, ali imao je sreće - metak se zaglavio u čeličnoj cijevi naslona sjedala. Kad je navigator Valerij Fadejev došao k sebi (pucalo mu je u pluća), razbojnik je opsovao i nogom udario teško ranjenog. Vladimir Gavrilovič Merenkov - rekao sam svojoj ženi: "Letimo prema Turskoj!" - i uplašio se da bismo pri približavanju granici mogli biti oboreni. Supruga je također primijetila: „More je pod nama. Osjećaš se dobro. Ti možeš plivati, ali ja ne mogu! " I pomislio sam, “Kakva glupa smrt! Prošao sam cijeli rat, potpisao na Rajhstagu - i na vama!"

Piloti su ipak uspjeli uključiti SOS signal. Giorgi Chakhrakia - rekao sam banditima: „Ranjen sam, noge su mi paralizirane. Mogu kontrolirati samo ruke. Moram pomoći kopilotu ", - A razbojnik je odgovorio:" U ratu se sve događa. Možda ćemo poginuti. " Čak je i pomisao pala da pošalje "Annushku" na stijene - da sami umremo i dokrajčimo ove bitange. Ali u kabini ima četrdeset i četiri osobe, uključujući sedamnaest žena i jedno dijete. Rekao sam kopilotu: „Ako izgubim svijest, upravljajte brodom na zahtjev bandita i spustite ga. Moramo spasiti avion i putnike! Pokušali smo sletjeti na sovjetsku teritoriju, u Kobuleti, gdje je bio vojni aerodrom. Ali otmičar je, kad je vidio gdje usmjeravam auto, upozorio da će me upucati i dići u zrak brod. Doneo sam odluku da pređem granicu. I pet minuta kasnije prešli smo ga na maloj visini … Aerodrom u Trabzonu je vizuelno pronađen. Pilotima to nije bilo teško.

Giorgi Chakhrakia - Napravili smo krug i lansirali zelene rakete, čime smo jasno oslobodili traku. Ušli smo sa planine i sjeli kako bismo, ako se nešto dogodi, sletjeli na more. Odmah smo bili ograđeni. Kopilot je otvorio prednja vrata i Turci su ušli. U kokpitu su se banditi predali. Sve ovo vrijeme, sve dok se mještani nisu pojavili, bili smo na nišanu … Napuštajući kabinu nakon putnika, stariji bandit je pesnicom udario u automobil: „Ovaj avion je sada naš!“Turci su svim članovima posade dali medicinsku pomoć. Odmah su ponudili onima koji žele ostati u Turskoj, ali niko od 49 sovjetskih građana nije pristao. Sutradan su svi putnici i tijelo Nadie Kurchenko odvezeni u Sovjetski Savez. Nešto kasnije, ukradeni An-24 je pretjecan.

Za hrabrost i herojstvo, Nadežda Kurčenko je odlikovana vojnim ordenom Crvene zastave, putnički avion, asteroid, škole, ulice i tako dalje nazvane su po Nadiji. No, treba reći, očito, o nečem drugom: razmjeri državnog i javnog djelovanja povezani s događajem bez presedana bili su ogromni. Članovi Državne komisije, Ministarstva vanjskih poslova SSSR -a vodili su pregovore sa turskim vlastima nekoliko dana zaredom bez ijedne pauze.

Slijedilo je: dodijeliti vazdušni koridor za povratak otetog aviona; zračni koridor za prijevoz ozlijeđenih članova posade i putnika kojima je potrebna hitna medicinska pomoć iz bolnica u Trabzonu; naravno, i oni koji nisu fizički patili, ali su svojom voljom završili u stranoj zemlji; za poseban let od Trabzona do Sukhumija sa Nadijinim tijelom bio je potreban zračni koridor. Njena majka je već letjela iz Udmurtije za Sukhumi.

Nadeždina majka Henrietta Ivanovna Kurchenko kaže: - Odmah sam zatražila da Nadia bude sahranjena u našoj Udmurtiji. Ali mi nije bilo dozvoljeno. Rekli su da se sa političkog stanovišta to ne bi smjelo činiti.

I dvadeset godina svake godine odlazio sam u Sukhumi o trošku Ministarstva civilnog zrakoplovstva. 1989. godine, moj unuk i ja smo posljednji put došli i tu je počeo rat. Abhazi su se borili s Gruzinima, a grob je zanemaren. Hodali smo pješice do Nadje, pucali smo u blizini - sve je bilo … A onda sam bezobrazno napisao pismo upućeno Gorbačovu: "Ako ne pomogneš u transportu Nadie, otići ću se objesiti na njen grob!" Godinu dana kasnije, kćerka je ponovo sahranjena na gradskom groblju u Glazovu. Htjeli su ga sahraniti odvojeno, u Kalininovoj ulici, i preimenovati u ulicu Nadi. Ali ja to nisam dozvolio. Umrla je za narod. I zelim da lezi sa ljudima..

Odmah nakon otmice, u SSSR-u su se pojavili oskudni izvještaji TASS-a: „15. oktobra civilna zračna flota An-24 izvršila je redovan let iz grada Batumija za Sukhumi. Dva naoružana bandita, koristeći oružje protiv posade aviona, prisilila su avion da promijeni rutu i sleti na teritoriju Turske u gradu Trabzon. Tokom tuče sa banditima, ubijena je stjuardesa aviona, koja je pokušavala da blokira banditima put do pilotske kabine. Povređena su dva pilota. Putnici u avionu su neozlijeđeni. Sovjetska vlada apelovala je na turske vlasti sa zahtjevom za izručenje ubojitih zločinaca koji će biti izvedeni na sovjetski sud, kao i za povratak aviona i sovjetskih građana koji su bili u avionu An-24.

“Tassovka” koja se pojavila sljedećeg dana, 17. oktobra, objavila je da su posada i putnici aviona vraćeni u domovinu. Istina, navigator aviona koji je prošao operaciju, koji je teško ranjen u grudi, ostao je u bolnici Trabzon. Imena otmičara nisu imenovana: „Što se tiče dvojice kriminalaca koji su izvršili oružani napad na posadu aviona, uslijed čega je stjuardesa NV Kurchenko poginula, ranjena su dva člana posade i jedan putnik, turska vlada je objavila da su uhapšeni i tužilaštvu je dato uputstvo da hitno ispita okolnosti slučaja”.

Šira javnost postala je svjesna ličnosti vazdušnih gusara tek 5. novembra nakon konferencije za novinare generalnog tužioca SSSR -a Rudenka. Brazinskas Pranas Stasio, rođen 1924. i Brazinskas Algirdas, rođen 1955., Pranas Brazinskas, rođen 1924. godine u Trakai regija Litvanije.

Prema biografiji koju je Brazinskas napisao 1949. godine, "šumska braća" pucala su kroz prozor u predsjednika vijeća i smrtno ranili oca P. Brazinskasa koji se zatekao u blizini. Uz pomoć lokalnih vlasti, P. Brazinskas je kupio kuću u Vievisu i 1952. postao šef skladišta robe za domaćinstvo zadruge Vevis. Godine 1955. P. Brazinskas je osuđen na 1 godinu popravnog rada zbog krađe i špekulacija sa građevinskim materijalom. U januaru 1965., odlukom Vrhovnog suda, ponovo je osuđen na 5 godina, ali je u junu prijevremeno pušten na slobodu. Nakon što se razveo od prve žene, otišao je u Centralnu Aziju.

Bavio se špekulacijama (u Litvaniji je kupovao dijelove za automobile, tepihe, svilene i lanene tkanine i slao ih u paketima u Centralnu Aziju, za svaku parcelu ostvario je prihod od 400-500 rubalja), brzo je uštedio novac. Godine 1968. doveo je trinaestogodišnjeg sina Algirdasa u Kokand, a dvije godine kasnije napustio je drugu ženu.

Od 7. do 13. oktobra 1970., nakon što su posljednji put posjetili Vilnius, P. Brazinskas i njegov sin uzeli su svoj prtljag - nije poznato gdje je nabavljeno oružje, nagomilano dolara (prema KGB -u, više od 6.000 dolara) i odletjeli do Zakavkazja.

U oktobru 1970. SSSR je tražio da Turska odmah izruči kriminalce, ali taj zahtjev nije ispunjen. Turci su odlučili sami suditi otmičarima. Osnovni sud u Trabzonu nije prepoznao napad kao namjeran. U svoju odbranu, Pranas je tvrdio da su oteli avion uoči smrti navodno mu prijeteći zbog učešća u "Litvanskom otporu". I osudili su 45-godišnjeg Pranasa Brazinskasa na osam godina zatvora, a njegovu na 13 godina -stari sin Algirdas do dvije godine. U maju 1974., njegov otac je pao pod zakon o amnestiji, a zatvor u Brazinskas stariji zamijenjen je kućnim pritvorom. Iste godine, otac i sin su navodno pobjegli iz kućnog pritvora i obratili se američkoj ambasadi u Turskoj sa zahtjevom da im se odobri politički azil u Sjedinjenim Državama.

Nakon što su odbili, Brazinski su se ponovo predali u ruke turske policije, gdje su ih držali nekoliko sedmica i … konačno pustili. Zatim su odletjeli u Kanadu preko Italije i Venecuele. Tokom zaustavljanja u New Yorku, Brazinske su izašle iz aviona i 'privele' ih je američka Služba za migracije i naturalizaciju. Nikada im nije odobren status političkih izbjeglica, ali za početak im je odobrena boravišna dozvola, a 1983. obojica su dobili američke pasoše. Algirdas je službeno postao Albert Victor White, a Pranas Frank White.

Henrietta Ivanovna Kurchenko - U pokušaju izručenja Brazinskih, čak sam otišla na sastanak s Reaganom u američku ambasadu. Rekli su mi da traže mog oca jer ilegalno živi u Sjedinjenim Državama. I sin je dobio američko državljanstvo. I ne može biti kažnjen. Nadia je ubijena 1970. godine, a zakon o izručenju bandita, gdje god da su bili, navodno je donesen 1974. godine. I nema povratka … Brazinski su se nastanili u gradu Santa Monica u Kaliforniji, gdje su radili kao obični slikari. U Americi je litvanska zajednica u litvanskoj zajednici bila oprezna prema Brazinskim, otvoreno su se plašili. Pokušaj organiziranja prikupljanja sredstava za vlastiti fond nije uspio.

U Sjedinjenim Državama, Brazinski su napisali knjigu o svojim "podvizima" u kojoj su pokušali opravdati otmicu i otmicu aviona "borbom za oslobađanje Litve od sovjetske okupacije". Da bi se izbelio, P. Brazinskas je izjavio da je stjuardesu udario slučajno, u "pucnjavi sa posadom". Čak je kasnije A. Brazinskas tvrdio da je stjuardesa umrla tokom "pucnjave sa agentima KGB -a". Međutim, podrška Brazinskih od strane litvanskih organizacija postepeno je nestala, svi su zaboravili na njih. Pravi život u Sjedinjenim Državama bio je vrlo drugačiji od onog što su očekivali. Zločinci su živjeli bijedno, pod starost Brazinskas stariji postao je razdražljiv i nepodnošljiv.

Početkom februara 2002. zazvonio je poziv 911 u Santa Monici u Kaliforniji. Pozivalac je odmah prekinuo vezu. Policija je identifikovala adresu sa koje su zvali i stigla u 900 21. ulicu. Albert Victor White (46) otvorio je vrata policiji i odveo advokate do hladnog leša svog 77-godišnjeg oca. Na čiju su glavu forenzičari kasnije izbrojali osam udaraca bučicom. U Santa Monici, ubistvo je rijetko - to je bila prva nasilna smrt u gradu te godine.

JACK ALEX. Advokat Brazinskasa mlađeg - i ja sam Litvanac, a njegova žena, Virginia, angažovala me da branim Alberta Viktora Whitea. Ovdje u Kaliforniji postoji prilično velika litvanska dijaspora i ne mislite da mi, Litvanci, na bilo koji način podržavamo otmicu aviona iz 1970. - Pranas je bio užasna osoba, jurio je susjednu djecu s pištoljem u rupama - Algirdas je normalan i razumna osoba. U trenutku zarobljavanja imao je samo 15 godina i jedva da je znao šta radi. Cijeli je život proveo u sjeni sumnjive očeve karizme, a sada će, svojom krivnjom, istrunuti u zatvoru. To je bila neophodna samoodbrana. Otac je uperio pištolj u njega, prijeteći da će mu ustrijeliti sina ako ga ostavi. Ali Algirdas je nokautirao oružje i nekoliko puta udario starca po glavi.. - Porota je smatrala da, izbacivši pištolj, Algirdas nije mogao ubiti starca, budući da je bio vrlo slab. Još jedna stvar protiv Algirdasa bila je činjenica da je pozvao policiju samo dan nakon incidenta - svo ovo vrijeme dok je bio pored leša. - Algirdas je uhapšen 2002. godine i osuđen na 20 godina zatvora prema članku „ubistvo s predumišljajem drugi stepen” - Znam da ovo ne zvuči kao advokat, ali dozvolite mi da izrazim saučešće Algirdasu. Kad sam ga zadnji put vidjela, bio je užasno depresivan. Otac je terorizirao svog sina najbolje što je mogao, a kad je tiranin konačno umro, Algirdas, čovjek u najboljim godinama, trunut će mnogo godina u zatvoru. Očigledno, ovo je sudbina …

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970) Rođena je 29. decembra 1950. u selu Novo-Poltava u Ključevskom okrugu Altajske teritorije. Završila je internat u selu Ponino, Glazovski okrug Ukrajinske Autonomne Sovjetske Socijalističke Republike. Od decembra 1968. bila je stjuardesa vazdušne eskadrile Sukhumi. Umrla je 15. oktobra 1970. godine pokušavajući spriječiti teroriste u otmici aviona. 1970. sahranjena je u centru Sukhumija. Nakon 20 godina njen grob je prebačen na gradsko groblje Glazov. Odlikovan (posthumno) ordenom Crvenog barjaka. Ime Nadežde Kurčenko dobilo je jedan od vrhova grebena Gissar, tanker ruske flote i mala planeta.

Nastavljajući temu zrakoplovnih tragedija - priča o Amariju - neobično groblje, gdje su umjesto nadgrobnih spomenika repne kobilice borbenih aviona … Piloti koji su poginuli tokom sovjetske ere sahranjeni su tamo u Estoniji.