Video: Avioni prvi: aerodromi na fotografijama Jeffreya Milsteina
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59
Nije poznato kako se lični život razvijao fotograf Jeffrey Milstein, ali nema sumnje da za njega “prvo avioni, a kasnije djevojke”, nema sumnje. Nešto od njegovih fotografija, snimljenih iz ptičje perspektive, podsjeća na džinovski scrapbooking - najveći aerodromi Amerika i njeni susjedni raskrsnici izgledaju poput zamršenih uzoraka.
Čitaoci sajta Kulturologija. Već smo upoznali djela ovog izvanrednog umjetnika: ne tako davno predstavio je javnosti niz djela nastalih "pod krilom aviona". Jedan od Jeffreyjevih hobija je fotografiranje gvozdenih divova na nebu, posmatrajući ih u blizini piste. Nova kolekcija fotografija već pokazuje suprotno gledište - „odozgo prema dolje“.
Jeffrey objašnjava da je u ovoj seriji fotografija pokušao prikazati "slojevitost" i složenost modernih gradova, obilje putnih komunikacija. Općenito, gradovi su poput ogromnih živih organizama koji neprestano rastu, upijajući ljude poput zrna.
Pažnja u zrakoplovnoj temi u radu fotografa nije slučajna - Jeffrey Milstein bio je zaljubljen u avione od djetinjstva. Kao dječak, stalno je trčao da pogleda aerodromsku pistu u Los Angelesu, dizajnirao modele aviona, a sa 17 je već učio za pilota.
Zaljubljen u nebo, fotograf je postigao nevjerovatne rezultate u svojoj profesionalnoj karijeri: danas se njegove fotografije Boeinga i helikoptera mogu vidjeti u izložbenoj dvorani Muzeja umjetnosti okruga Los Angeles, kao i u Nacionalnom muzeju zrakoplovstva i svemir (Smithsonian National Air and Space Museum).
Preporučuje se:
Zašto sovjetski "stealth avioni", koji su se pojavili 1936, nisu korišteni tokom Velikog Domovinskog rata
S razvojem zrakoplovstva, zbog stalnih vojno-političkih napetosti između velikih svjetskih sila, pojavila se ideja o razvoju "nevidljivog" aviona. On bi mu dozvolio da ima prednost na nebu, a u slučaju lokalnog sukoba, bez otkrivanja, mogao je lako pogoditi kopnene i zračne ciljeve. Pionir na ovom području bio je Sovjetski Savez, koji je 1936. stvorio eksperimentalni avion sposoban za "otapanje" na nebu
Zašto aerodromi trebaju sokolove ako jedva rade svoj posao?
Ptice redovno ulaze u avionske turbine, ali u većini slučajeva ogromni kolosi jednostavno ne primjećuju takve "smetnje". Gotovo je nemoguće izbjeći takve sudare, zbog čega su moderni zrakoplovi dizajnirani tako da se nose s izoliranim slučajevima nestalih ptica. Druga je stvar kada su ptice jato
Odakle su došli prvi ruski snajperisti i zašto su neprijateljski bubnjari dobili prvi metak?
Nemoguće je utvrditi tačan vremenski period za pojavljivanje snajpera. Najbliže istini je izjava da su jeeger vojne jedinice stajale na izvorima snajperskog plovila. Za vrijeme vladavine linearne taktike ove su jedinice formirali najnamjereniji strijelci, koji su djelovali u labavoj borbi. Prvi jeger bataljon u armijskim redovima pojavio se u Rusiji 1764. Iako se lovočuvari smatraju prethodnicima modernih snajpera, postojala je značajna razlika među njima
Odakle su došli "zlatni avioni": avioni starih Inka ili čudni ukrasi
Najzanimljivije zlatne figurice pronađene su u Kolumbiji još u 19. stoljeću. Čuvali su se u muzejima sa standardnim tablicama: "Otunske ptice". Međutim, otprilike 100 godina nakon njihovog otkrića, posjetitelji jedne od izložbi primijetili su nevjerovatnu sličnost ovih "ptica" sa najsavremenijim avionima. Ovo je bio početak osjećaja koji nastavlja uzbuđivati umove do tada. Ogroman broj ljudi vjeruje da su drevni Inki imali avione slične modernim
Ispod krila aviona. Pogled odozdo sa Jeffreya Milsteina
Koliko je puta svaki od nas, slijedeći avion koji je letio preko neba sa zemlje, krenuo s njim na putovanje, čak i samo u snovima? I fotograf Jeffrey Milstein bilježi svaki takav incident svojim fotoaparatom, stvarajući tako niz nevjerojatnih slika