Video: Morski gusari 21. stoljeća, ili Gdje ne ići na izlet brodom
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59
Svi znaju o gusarima srednjeg vijeka - njihove romantične slike u knjigama i filmovima svima su poznate. Međutim, čak i danas problem zaplijene trgovačkih brodova i posade radi dobivanja otkupnine ili prodaje tereta ostaje izuzetno hitan. Moderni gusari su okrutni i nemilosrdni i nema ništa romantično u njihovim nastojanjima. Kako izgledaju i šta danas rade - dalje u pregledu.
Somalijski gusari su možda jedan od najpoznatijih i najopasnijih u modernom svijetu. Gusarstvo u somalijskim vodama počelo je cvjetati od 2005. godine, nakon građanskog rata. Prije toga većina današnjih gusara bili su obični ribari. Razbojništvo je poticano prenatrpanošću, siromaštvom i nestašicom hrane. S obzirom na dostupnost municije u Jemenu, muškarci se naoružavaju do zuba po relativno niskim cijenama. Većina pirata su mladi ljudi mlađi od 30 godina, bivši ribari ili čak policajci. S obzirom na široko rasprostranjen alkoholizam i ovisnost o drogama, somalijski gusari često gube svoju adekvatnost i pokazuju posebnu okrutnost. Pljačkaju ne samo ribarske brodove i privatne jahte, već čak i druge gusarske brodove.
Pirati s Kariba pljačkaju stoljećima. No, to nije jedini, a ni glavni izvor prihoda modernih gusara - trgovina drogom donosi im još veći profit. A korupcija među državnim službenicima doprinosi prosperitetu ilegalnog poslovanja. Karipski gusari nisu ništa manje opasni od somalijskih gusara - ne oklijevaju u pljački trgovina i ubijanju svjedoka.
Malački tjesnac između Sumatre i Malezije također se smatra nesigurnim za teretne brodove. Gusarski napadi na tom području čine 30-40% svih napada godišnje. Djeluju vrlo brzo, napadaju brod, prenose teret na svoje brodove, uzimaju novac i ličnu imovinu članova posade.
Godine 2000. piraterija je dosegla vrhunac u jugoistočnoj Aziji, sa 242 slučaja od ukupno 460 napada godišnje. Međutim, u Singapuru, Indoneziji i Tajlandu vlada ulaže napore u borbi protiv piraterije, jer isporuka robe teretnim brodovima ostaje jedan od glavnih načina uvoza i izvoza u jugoistočnoj Aziji.
Indonezija je i dalje jedna od regija koje najviše pogoduju piratstvu sa oko 17.500 ostrva. Indonezijski gusari naoružani su noževima, pištoljima i granatama, kriju se među otocima i uvijek neočekivano napadaju. Ranije nenaseljena ostrva postala su utočište za pirate, gdje skladište opljačkanu imovinu. Iako je broj napada ovdje značajno opao od 2011. godine, indonezijske vode ostaju jedna od najopasnijih regija za teretne brodove.
Ako somalijski gusari bjesne na istočnoj obali Afrike, onda je zapad teritorija gusara iz Nigerije. Kad se patroliranje obalom Somalije pojačalo, ovdje je počelo bezakonje. Nigerijski gusari napadaju uglavnom tankere za naftu, jer Nigerija transportira većinu nafte vodenim putevima.
Adenski zaljev, smješten uz obalu Somalije i Jemena, ključan je za prijevoz robe između Afrike i Europe. Glavni izvor prihoda pirata na ovom području su otmice, otkupnine i upadi na brodove.
I najbezazleniji i najsmješniji gusari se mogu vidjeti na festival u Tampi: gusari XXI veka
Preporučuje se:
"Vampirsko gnijezdo" ili utjelovljenje sna iz djetinjstva: virtualni izlet u 15-sobni stan poznatog umjetnika
Nedavno je ruski umetnik Nikas Safronov sebi poklonio 70 miliona dolara za svoj 60. rođendan. Toliko je procijenjen 15-sobni stan sa svim sadržajima, smješten u strogom centru Moskve, sa zadivljujućim panoramskim pogledom na Kremlj. Ovaj događaj izazvao je veliki odjek u široj javnosti u Moskvi: skandalozna slava doslovno mu prati Nikasa
Zašto su somalijski "gusari" "kaznili" SSSR i koliko je koštala sloboda sovjetskih mornara?
Sredinom ljeta 1990. godine, u vodama Crvenog mora dogodio se neugodan događaj za Sovjetski Savez: pobunjenici su zauzeli ribarski brod Cuff koji se protivi zakonitoj vladavini Somalije. Zarobljena posada, koja je po licenci somalijskih vlasti lovila jastoge i jastoge, provela je gotovo mjesec dana na svom brodu, čekajući da se okončaju pregovori pobunjenika s diplomatskim predstavnicima SSSR -a
Brzina i ravnoteža: trke brodom od bambusa u Kini
Bamboo Drift Racing održava se svake godine u Kini, gdje sudionici velikom brzinom demonstriraju svoju sposobnost upravljanja čamcima od … bambusa! Samokontrola, okretnost, sposobnost održavanja ravnoteže i dobra fizička sprema - to su osnovne osobine koje bi trebao imati svatko tko se usudi voziti najtanji čamac na svijetu
Ili haljina, ili kavez. Ili ga sami nosite ili naselite ptice
“Ja sam umjetnik koncepta. Vidim svijet u bojama”, kaže o sebi umjetnica i dizajnerica Kasey McMahon, kreatorica neobične kreacije koja se zove Haljina za ptice. Teško je zaista odrediti šta je to u stvari, ili veliki dizajnerski kavez za ptice, ili još uvijek avangardna haljina. Sama Casey McMahon tvrdi da je ovo punopravna odjeća koja se može nositi dok slušate ptice koje pjevaju
Gdje su kopali glinu, gdje su pekli kraljevski kruh i gdje su sadili vrtove: Kako je izgledao centar Moskve u srednjem vijeku
Šetajući centrom Moskve, zanimljivo je razmišljati o tome šta je bilo na ovom ili onom mjestu u srednjem vijeku. A ako znate pravu povijest određenog područja ili ulice i zamislite tko je i kako živio ovdje prije nekoliko stoljeća, nazivi područja i cijeli pogled doživljavaju se na potpuno drugačiji način. A već gledate centar Moskve potpuno drugim očima