10 velikih ruskih putnika čija su imena ovjekovječena na zemljopisnoj karti

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Ruski su navigatori, uz europske, najpoznatiji pioniri koji su otkrili nove kontinente, dijelove planinskih lanaca i ogromna vodena područja. Postali su otkrivači značajnih geografskih objekata, napravili prve korake u razvoju teško dostupnih teritorija i putovali po svijetu. Pa ko su oni - osvajači mora, i šta je svijet tačno naučio zahvaljujući njima?

Afanasy Nikitin - prvi ruski putnik

Afanasy Nikitin s pravom se smatra prvim ruskim putnikom koji je uspio posjetiti Indiju i Perziju (1468-1474, prema drugim izvorima 1466-1472). U povratku je posjetio Somaliju, Tursku, Muskat. Na osnovu svojih putovanja, Afanasy je sastavio bilješke "Putovanje preko tri mora", koje su postale popularni i jedinstveni istorijski i književni udžbenici. Ti su zapisi postali prva knjiga u povijesti Rusije, nastala ne u obliku priče o hodočašću, već s opisom političkih, ekonomskih i kulturnih karakteristika teritorija.

Uspio je dokazati da se čak i kao član siromašne seljačke porodice može postati poznati istraživač i putnik. Ulice, nasipi u nekoliko ruskih gradova, motorni brod, putnički voz i zračna luka nazvani su po njemu.

Semyon Dezhnev, koji je osnovao zatvor Anadyr

Kozački poglavica Semjon Dežnjev bio je arktički navigator koji je postao otkrivač brojnih geografskih objekata. Gdje god je služio Semjon Ivanovič, svuda se trudio da proučava novo i do tada nepoznato. Uspio je čak preći Istočno Sibirsko more na improviziranom kochu, idući od Indigirke do Alazeje.

Godine 1643., kao dio odreda istraživača, Semjon Ivanovič je otkrio Kolimu, gdje je sa svojim saradnicima osnovao grad Srednekolymsk. Godinu dana kasnije, Semjon Dežnjev je nastavio ekspediciju, prošetao Beringovim tjesnacem (koji još nije imao ovaj naziv) i otkrio najistočniju tačku kontinenta, kasnije nazvanu rt Dežnjev. Takođe, ostrvo, poluostrvo, uvala, selo nose njegovo ime.

Godine 1648. Dezhnev je ponovo krenuo na put. Njegov brod je stradao u vodama koje se nalaze u južnom dijelu rijeke Anadyr. Stigavši na skije, mornari su otišli uz rijeku i tamo ostali zimi. Kasnije se ovo mjesto pojavilo na zemljopisnim kartama i dobilo ime zatvor Anadyr. Kao rezultat ekspedicije, putnik je mogao napraviti detaljne opise i napraviti kartu tih mjesta.

Vitus Jonassen Bering, koji je organizirao ekspedicije na Kamčatku

Dvije ekspedicije na Kamčatku upisale su imena Vitusa Beringa i njegovog suradnika Alekseja Čirikova u povijest otkrića mora. Tijekom prvog putovanja, pomorci su proveli istraživanje i uspjeli su nadopuniti geografski atlas objektima koji se nalaze u sjeveroistočnoj Aziji i na pacifičkoj obali Kamčatke.

Otkriće poluotoka Kamčatka i Ozerny, uvala Kamčatsky, Krest, Karaginsky, Providenski zaljev, otok Sv. Lovre također su zasluga Beringa i Chirikova. U isto vrijeme pronađen je i opisan još jedan tjesnac, koji je kasnije postao poznat kao Beringov tjesnac.

Drugu ekspediciju poduzeli su oni s ciljem pronalaska puta do Sjeverne Amerike i istraživanja pacifičkih otoka. Na ovom putovanju Bering i Chirikov osnovali su zatvor Petra i Pavla. Ime je dobio po kombiniranim imenima njihovih brodova ("Sv. Petar" i "Sv. Pavao"), a kasnije je postao grad Petropavlovsk-Kamčatski.

Na prilazu obalama Amerike brodovi istomišljenika izgubili su se iz vida, pogođena je jaka magla. "Sveti Petar", kojim je upravljao Bering, otplovio je do zapadne obale Amerike, ali je na povratku naišao na snažnu oluju - brod je izbačen na ostrvo. Prošli su posljednji minuti života Vitusa Beringa, a ostrvo je kasnije počelo nositi njegovo ime. Chirikov je svojim brodom stigao i do Amerike, ali je sigurno završio putovanje, otkrivši na povratku nekoliko ostrva Aleutskog grebena.

Khariton i Dmitry Laptev i njihovo "imenovano" more

Rođaci Khariton i Dmitrij Laptev bili su saradnici i pomoćnici Vitusa Beringa. On je postavio Dmitrija za zapovjednika broda "Irkutsk", a njegov dvostruki čamac "Yakutsk" vodio je Khariton. Oni su učestvovali u Velikoj sjevernoj ekspediciji, čija je svrha bila proučavanje i precizno opisivanje i mapiranje ruskih obala okeana, od sfere Yugorsky do Kamčatke.

Svaki od braće dao je značajan doprinos razvoju novih teritorija. Dmitrij je postao prvi navigator koji je napravio pregled obala od ušća Lene do ušća Kolime. Napravio je detaljne karte ovih mjesta, na osnovu matematičkih proračuna i astronomskih podataka.

Khariton Laptev i njegovi saradnici proveli su istraživanje na najsjevernijem dijelu sibirske obale. On je odredio veličinu i obrise ogromnog poluotoka Taimyr - završio je istraživanje njegove istočne obale, uspio je identificirati točne koordinate obalnih otoka. Ekspedicija se odvijala u teškim uvjetima - velika količina leda, snježne oluje, skorbut, ledeno zarobljeništvo - tim Kharitona Lapteva morao je proći kroz mnogo toga. Ali oni su nastavili svoj posao. Na ovoj ekspediciji Laptevov pomoćnik Chelyuskin otkrio je rt, koji je kasnije nazvan u njegovu čast.

Uočavajući veliki doprinos Lapteva razvoju novih teritorija, članovi Ruskog geografskog društva odlučili su jedno od najvećih arktičkih mora nazvati po njima. Tesnac između kopna i ostrva Boljšoj Ljahovski takođe je nazvan u čast Dmitrija, a zapadna obala ostrva Tajmir nosi ime Kariton.

Kruzenshtern i Lisyansky - organizatori prvog ruskog putovanja

Ivan Kruzenshtern i Yuri Lisyansky prvi su ruski pomorci koji su obišli svijet. Njihova ekspedicija trajala je tri godine (započela je 1803., a završila 1806.). Sa posadom su krenuli na dva broda koji su nosili nazive "Nadežda" i "Neva". Putnici su prošli kroz Atlantski okean, ušli u vode Tihog okeana. Pomorci su plovili uz njih do Kurilskih ostrva, Kamčatke i Sahalina.

Ovo putovanje nam je omogućilo da prikupimo važne informacije. Na osnovu podataka do kojih su došli navigatori, sastavljena je detaljna karta Tihog okeana. Drugi važan rezultat prve ruske ekspedicije oko svijeta bili su podaci o flori i fauni Kurila i Kamčatke, lokalnom stanovništvu, njihovim običajima i kulturnoj tradiciji.

Tokom svog putovanja, mornari su prešli ekvator i prema pomorskim tradicijama nisu mogli napustiti ovaj događaj bez poznatog rituala - mornar prerušen u Neptuna pozdravio je Kruzenshtern i upitao zašto je njegov brod stigao tamo gdje nikada nije bila ruska zastava. Na što je dobio odgovor da su ovdje isključivo radi slave i razvoja nacionalne znanosti.

Vasilij Golovnin - prvi navigator koji je spašen iz japanskog zarobljeništva

Ruski moreplovac Vasilij Golovnin vodio je dvije ekspedicije po svijetu. Godine 1806., dok je bio u činu poručnika, dobio je novo imenovanje i postao zapovjednik broda "Diana". Zanimljivo je da je ovo jedini slučaj u istoriji ruske flote kada je poručniku povjerena kontrola broda.

Vodstvo je postavilo cilj ekspedicije oko svijeta za proučavanje sjevernog Tihog okeana, s posebnom pažnjom na njegov dio, koji se nalazi unutar granica matične zemlje. Dianin put nije bio lak. Šlampa je prošla ostrvo Tristan da Cunha, prošla Rt nade i ušla u luku koja pripada Britancima. Ovdje su vlasti zadržale brod. Britanci su obavijestili Golovnina o početku rata između dvije zemlje. Ruski brod nije proglašen zarobljenim, ali ni timu nije bilo dozvoljeno da napusti zaliv. Nakon što je proveo više od godinu dana na ovom položaju, sredinom maja 1809. "Diana", predvođena Golovninom, pokušala je pobjeći, što su pomorci uspjeli - brod je stigao na Kamčatku.

Sljedeći važan zadatak koji je Golovnin dobio 1811. godine - trebao je sastaviti opise Šantarskog i Kurilskog otočja, obala Tatarskog tjesnaca. Tokom svojih putovanja optužen je za kršenje principa sakokua, a Japanci su ga zarobili više od 2 godine. Tim je spašen iz zarobljeništva samo zahvaljujući dobrim odnosima između jednog od ruskih mornaričkih oficira i utjecajnog japanskog trgovca, koji je uspio uvjeriti svoju vladu u bezazlene namjere Rusa. Vrijedi napomenuti da se prije toga niko u istoriji nije vratio iz japanskog zarobljeništva.

1817.-1819. Vasilij Mihajlovič je napravio još jedno putovanje oko svijeta na brodu "Kamčatka" posebno izgrađenom za ovo.

Thaddeus Bellingshausen i Mikhail Lazarev - otkrivači Antarktika

Kapetan drugog ranga Thaddeus Bellingshausen bio je odlučan u namjeri da pronađe istinu u pitanju postojanja šestog kontinenta. Godine 1819. izašao je na more, pažljivo pripremajući dvije špupe - "Mirny" i "Vostok". Ovim poslednjim je komandovao njegov saradnik Mihail Lazarev. Prva antarktička ekspedicija oko svijeta postavila je sebi druge zadatke. Osim što su otkrili nepobitne činjenice koje potvrđuju ili opovrgavaju postojanje Antarktika, putnici su namjeravali istražiti vode tri okeana - Pacifičkog, Atlantskog i Indijskog.

Rezultati ove ekspedicije nadmašili su sva očekivanja. Tokom 751 dana, koliko je trajalo, Bellingshausen i Lazarev uspjeli su doći do nekoliko značajnih geografskih otkrića. Naravno, najvažniji od njih je postojanje Antarktika, ovaj historijski događaj zbio se 28. januara 1820. godine. Također, tokom putovanja pronađeno je i mapirano oko dvadesetak otoka, stvorene su skice s pogledom na Antarktik, slike predstavnika faune Antarktika.

Zanimljivo je da su pokušaji otkrivanja Antarktika napravljeni više puta, ali nijedan nije uspio. Europski pomorci vjerovali su da ili ne postoji, ili se nalazi na mjestima do kojih se jednostavno ne može doći morem. No, ruski su putnici imali dovoljno upornosti i odlučnosti, pa su imena Bellingshausena i Lazareva uvrštena na popise najvećih pomoraca na svijetu.

Postoje i savremeni putnici. Jedan od njih Fedor Konyukhov - čovjek koji je osvojio sedam vrhova i pet polova.