Podvodni Černobili: Potopljene nuklearne podmornice, koje danas predstavljaju prijetnju svjetskim okeanima

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59

Do sredine 20. stoljeća u svim podmornicama koristile su se 2 vrste elektrana. Za kretanje po površini podmornice su koristile snažne dizelske motore, a za podvodni pogon - električnu vuču iz akumulatora. Stoga je rezerva autonomije podmornica bila ozbiljno ograničena. Sve se promijenilo 1954. Ove godine su Sjedinjene Države izgradile prvu svjetsku podmornicu na nuklearni pogon, Nautilus. Vrlo brzo - samo 3 godine kasnije, podmornica "na atomski pogon" pojavila se u Sovjetskom Savezu.

Prije raspada SSSR -a 1991., zbog svih vrsta kvarova i hitnih slučajeva, potonule su 4 sovjetske nuklearne podmornice. Još uvijek počivaju na morskom dnu i predstavljaju stvarnu prijetnju cijelom svjetskom okeanu.

Nuklearna podmornica K-27

U SSSR -u su sve nuklearne podmornice bile klasificirane prema projektima. Početkom aprila 1962. godine lansirana je jedina podmornica "Projekat 645" K-27, kojoj je NATO odmah dodijelio oznaku koda novembar. Jedinstvenost ove podmornice bila je u tome što je tekući metal djelovao kao rashladno sredstvo u svoja 2 nuklearna reaktora. Međutim, od samog početka rada nuklearna elektrana pokazala je svoju nesavršenost.

Vanredne situacije na brodu K -27 događale su se toliko često da je mornarica podmornici dala oštar nadimak - "Nagasaki". Posada se neko vrijeme uspjela nositi s hitnim situacijama. Do sada greške u projektiranju i pogrešni proračuni u reaktorima RM-1 nisu postali uzrok prave tragedije. To se dogodilo 1968. godine, 24. maja, tokom rutinskih ispitivanja elektrane.

Podmornica je bila u Barentsovom moru kada je, kao rezultat probnih provjera načina rada reaktora, došlo do kvara u izmjeni topline jezgre nuklearne instalacije. Kao rezultat toga, dio gorivih elemenata (gorivne šipke) jednostavno se otopio pod utjecajem visokih temperatura. Na brodu se dogodilo snažno oslobađanje radioaktivnih elemenata, zbog čega je cijela posada podmornice - 105 ljudi, primila različite doze zračenja.

Većinu zračenja preuzeli su članovi posade koji su se nalazili u neposrednoj blizini oštećenog reaktora. Dvadeset ljudi je dobilo doze u rasponu od 600-1000 rendgena, što je hiljade puta više od maksimalno dozvoljene. Kao posljedica takvog opterećenja zračenjem, 9 članova posade poginulo je na licu mjesta. Trup i unutrašnjost podmornice također su bili jako zagađeni radijacijom.

Uprkos tome, podmornica K-27 je bila u funkciji još 11 godina i isključena je iz sovjetske mornarice tek 1. februara 1979. godine. Radioaktivna kontaminacija podmornice nakon nesreće 1968. bila je toliko jaka da je odlučeno da je naftaliniraju, a zatim prisilno poplave. Odeljak "motora", gde su se nalazili reaktori, bio je ispunjen sa skoro 300 tona bitumena, a u septembru 1981. podmornica je potopljena na dubini od 75 metara u Karskom moru.

Još 2012. godine, nakon ispitivanja stanja podmornice i različitih analiza, odlučeno je da se K-27 podigne na površinu radi daljnjeg potpunog odlaganja. Ovi radovi planirani su za sljedeću 2022.

Podmornica K-8

Kao i podmornica K-27, podmornica K-8 bila je jednako neuspješna u pogledu pouzdanosti nuklearne elektrane. Na brodu, koji je bio dio projekta 627A "Kit", više od 10 godina rada od lansiranja 1960. godine, došlo je do brojnih hitnih slučajeva. Kao rezultat toga, članovi njihove posade primili su značajne doze zračenja. Međutim, kobnog dana za sebe, 12. aprila 1970., nuklearni reaktor nije postao uzrok smrti podmornice.

U proljeće 1970. SSSR je izveo jednu od najvećih taktičkih vojnih vježbi za svoju flotu, Ocean-70. U njima je učestvovala i podmornica K-8. Tokom planiranog uspona sa dubine od 150 metara izbio je požar u odjeljku za hidroakustiku, koji je uzrokovan kratkim spojem u električnim krugovima opreme. Vatra se počela brzo širiti po čamcu, dosegnuvši, uključujući i odjeljak reaktora. Kako bi spriječili nuklearnu katastrofu, osoblje elektrane, opasno po život, ugasilo je vatru. Podmornica je sigurno izašla na površinu i počela je evakuacija posade.

Međutim, na površini Biskajskog zaljeva tih je dana bjesnila oluja čija je snaga dosegla 8 bodova. Zbog uzburkanog mora, kao i oštećenja uzrokovanih požarom, podmornica je izgubila stabilnost. Unatoč svim pokušajima mornara da izvrše naredbu vojne komande SSSR-a i po svaku cijenu spasu podmornicu, 4 dana nakon požara, K-8, zajedno sa kapetanom V. Bessonovom i 52 člana posade (od 104), potonuo.

Trenutno se podmornica, zajedno s 2 nuklearna reaktora, kao i 4 torpeda s nuklearnim bojevim glavama, nalazi na dnu Atlantika, 500 kilometara od obale Španije na dubini od 4680 metara. Do sada čovječanstvo nema nikakvih tehničkih mogućnosti za sigurno podizanje opasnih nuklearnih ostataka podmornice K-8 s dna Biskajskog zaljeva.

Nuklearna podmornica K-219

Početkom veljače 1972. godine nuklearna raketna krstarica projekta 667A "Navaga" - podmornica K -219 ušla je u mornaricu SSSR -a. I već nešto više od godinu dana kasnije dogodila se prva nesreća na podmornici od kojih je 1 član posade poginuo: uslijed smanjenja tlaka u silosu projektila 15, voda pomiješana sa komponentama pogonskog sredstva projektila - dimer dušikovog dioksida, nastala je dušična kiselina. Kao rezultat toga, u rudniku se dogodila eksplozija koja je poplavljena.

Nakon incidenta rudnik za slučaj opasnosti je zatvoren, a podmornica je nastavila normalno raditi. 1975. K-219 je moderniziran prema projektu 667AU "Burbot", a 1980. je podvrgnut potpunom remontu. Do rane jeseni 1986. godine, podmornica, naoružana sa 15 balističkih raketa sa nuklearnim naoružanjem i 20 torpeda (od kojih su 2 imale i nuklearni naboj), bila je redovno u pripravnosti.

Tokom taktičkog manevra za provjeru prisutnosti praćenja, u kojem podmornica vrši oštre promjene kursa do zaokreta za 180 stepeni (Amerikanci ovaj manevar Rusa zovu Ludi Ivan - "Ludi Ivan"), na brodu K- 219 raketni i lansirni silos br. 6 bio je pod tlakom. Zbog oštrih poplava podmornica je "zakazala" do dubine od 300 metara. Voda je i dalje ostala i predloženo je da se hitno ispliva na površinu kako bi se rudnik napunio vodom i oštećena raketa gurnula u vodu.

Međutim, eksplozija se dogodila ranije. Kao rezultat toga, oštećen je ne samo trup, već i granate bojevih glava projektila koji sadrže plutonijum. Nekoliko sati nakon eksplozije desni reaktor počeo se jako pregrijavati, što je moglo dovesti do njegove detonacije. Po cijenu svog života, 20-godišnji Sergej Preminin, mornar, operater kaljuže odjeljenja za kretanje elektromehaničke bojeve glave podmornice, ručno je spustio kompenzacijske rešetke u odjeljku reaktora. Time se sprječava nuklearna katastrofa u Golfskom toku.

Sovjetski civilni brodovi koji su priskočili u pomoć podmornici u nevolji uspjeli su evakuirati većinu podmornica. Na podmornici su ostali samo kapetan i članovi takozvane "hitne stranke" posade. Što se tiče poginulih, na brodu ih je bilo 4. Isto toliko članova posade umrlo je nešto kasnije. Odlučeno je da se podmornica odvuče u luku Murmansk.

U fazi vuče, kabel nije izdržao i pukao je. Voda je stalno bila u podmornicama. U popodnevnim satima, 6. oktobra 1986. godine, K-219 na ravnom kobilici otišao je na dno Antarktika. Danas ostaci strateške raketne podmornice leže na dubini od 5 i pol kilometara.

Podmornica K-278 "Komsomolets"

Na Dan pobjede, 9. maja 1983., u SSSR je porinuta jedina podmornica projekta 685 "Plavnik" - K -278 "Komsomolets". U klasifikaciji NATO -a, ova sovjetska nuklearna podmornica navedena je pod kodnim imenom "Mike". Tijekom izgradnje Komsomoleca sovjetski inženjeri koristili su jedinstvene legure titana, zbog čega je trup podmornice bio posebno otporan na visoki pritisak oceanskih dubina.

To je K-278 koji drži rekord ronjenja za borbene podmornice, koji nije oboren do danas. U kolovozu 1985. "Komsomolets" je uspio otići na dubinu od 1 kilometar i 27 metara i sigurno isplivati na površinu. Međutim, za manje od 4 godine rekorderka podmornica započet će svoju posljednju vojnu kampanju-7. aprila 1989. K-278 će potonuti u Norveškom moru.

Na brodu Komsomolets, koji je u to vrijeme bio u pripravnosti i kretao se brzinom od 8 čvorova na dubini od 380 metara, izbio je požar. Do sada nisu utvrđeni razlozi za njegovu pojavu. Svi pokušaji posade da ugasi vatru bili su neuspješni, ali je čamac uspio sigurno isplivati na površinu. Sve ovo vrijeme vatra se pojačavala, prelazeći iz lokalne u volumetrijsku.

Korpus nuklearne podmornice počeo se kotrljati na lijevu stranu i krmu, nakon čega je zapovjednik Komsomoletsa, kapetan I. ranga E. Vanin, izdao naredbu za evakuaciju posade. Doslovno nekoliko minuta nakon toga, podmornica je, potpuno izgubivši stabilnost, počela ubrzano ponirati u hladne vode Norveškog mora. Od 69 članova posade, 42 osobe su poginule. Uključujući kapetana podmornice.

Trenutno "Komsomolets" počiva na dubini od oko 1,7 kilometara. Znanstvenicima i istraživačima poznata je lokacija potopljene podmornice. I norveški i ruski stručnjaci stalno prate kontaminaciju radioaktivnim izotopima u susjednom Norveškom moru.

Najnovije istraživanje u 2019. godini pokazalo je da, iako još nema vidljive prijetnje za Norvešku ili kontinentalni dio Ruske Federacije, radijacijska pozadina na dnu u blizini Komsomoleca već je 100 tisuća puta veća od dopuštene razine.

Američke "podmornice-Černobil"

Osim četiri sovjetske nuklearne podmornice, na dnu svjetskih okeana nalaze se i dvije američke vojne podmornice. U proljeće 1963. podmornica USS Thresher potonula je u vodama sjevernog Atlantika tokom probnih manevara. Kao posljedica katastrofe, 129 ljudi je poginulo. Među njima nisu bili samo članovi posade (112 podmorničara), već i 17 inženjera (civili).

Ostaci podmornice leže na dnu dubine veće od 2,5 kilometra, iako reaktor podmornice nikada nije pronađen kada su u nju uronjena istraživačka vozila.

Druga američka nuklearna podmornica, USS Scorpion, potonula je sa posadom od 99 ljudi 22. maja 1968. godine u istom Atlantskom okeanu, vraćajući se u Norfolk iz Sredozemnog mora. Uzrok potonuća je naglo uništavanje trupa broda pod utjecajem jakog hidrostatičkog pritiska.

Najvjerojatnije je jedno od torpeda eksplodiralo na podmornici. Tačnu lokaciju ostataka "Škorpiona" (osim dubine koja je veća od 3 hiljade metara), američke vlasti još drže u tajnosti. Kao i stanje reaktora i nuklearni borbeni arsenal podmornice.

Opasnost koju predstavljaju potopljene nuklearne podmornice vrlo je stvarna. Uostalom, svaki od njih može postati punopravni novi Černobil u svjetskim oceanima. A ovo je stvarna prijetnja za budućnost cijelog biološkog života na planeti Zemlji.