Video: Neobičan javni prijevoz: dvokatni tramvaji - simbol Hong Konga
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-15 23:59
Javni prijevoz, zajedno s poznatim znamenitostima, često može biti zaštitni znak grada. Na primjer, teško je zamisliti ulice Filipina bez jarko obojenih Jeepney autobusa ili Londona - bez markiranih crvenih dvospratnih autobusa. Nekada su u Velikoj Britaniji (kao i na Novom Zelandu i Australiji) bili popularni dvokatni tramvajimeđutim, vremenom su prestali sa radom. Ali u Hong kong mogu se vidjeti do danas, postali su pravi simbol grada, ali hongkonški tramvaji postali su jedina kompanija na svijetu koja prevozi putnike isključivo dvospratnim tramvajima.
Dvospratni tramvaji mogli su se vidjeti na engleskim cestama do 1950-ih, kompanija Glasgow Corporation Tramways zatvorena je 1962. godine, a od tada se takvi tramvaji mogu vidjeti samo u britanskom Nacionalnom muzeju tramvaja.
U Hong Kongu su se prvi tramvaji pojavili 1904. godine, a neobični dvokatni tramvaji pojavili su se 1912. Prvi dvokatni tramvaji imali su otvoreni krov, koji je imao prilično dekorativnu funkciju: sve vrste biljaka bile su smještene na vrhu. Od 1925. pušteni su u rad potpuno zastakljeni tramvaji. Mještani tramvaj nazivaju "ding-ding" jer je to dvostruki signal koji vozači koriste da upozore pješaka. Danas u Hong Kongu postoje 163 tramvaja namijenjena običnim putnicima, kao i 2 posebna za turiste (u kojima je gornji kat otvoren za putnike da se dive gradu).
Mnogi turisti radije idu u obilazak grada tramvajem. Ne samo da je to ekološki oblik javnog prijevoza, već je i cijena za Hong Kong prilično demokratska - 2,30 USD. Grad je predstavljen u minijaturnim skulpturama.
Preporučuje se:
Ledeni tramvaji u Sankt Peterburgu: Javni prijevoz prije 100 godina na smrznutoj Nevi
Krajem 19. stoljeća u Sankt Peterburgu je pokrenut električni tramvaj, ali nije putovao po običnoj zemlji, već po ledu na koji su postavljene tračnice. Tako su organizatori rute uspjeli zaobići monopoliste koji su u gradu imali konjske tramvaje, jer su formalno ove kompanije imale prijevoz na gradskom zemljištu, a "ledeni tramvaji" su prevozili putnike duž Neve. Sada je teško zamisliti, ali zime u gradu bile su toliko duge i oštre da je ova vrsta prijevoza pružala
Stambeno pitanje: šokantan ciklus fotografija o životu običnih stanovnika Hong Konga
Mislite li da vam je dom skučen? To je zato što se nema šta porediti - smatraju predstavnici dobrotvornog društva za organizaciju zajednice. Odozgo, ispod krova, slike tipičnih stanova u kojima žive građani Hong Konga mogu lako izazvati blagi šok
Fotograf Christian Aslund pretvara ulice Hong Konga u 2D video igru
Švedski fotograf Christian Aslund stvorio je seriju fotografija u stilu 2D arkada stare škole. Popevši se na krovove višespratnih zgrada, fotografirao je modele kako leže na ulicama Hong Konga. Kao rezultat toga, Aslund je napravio ravni 2D svijet sa herojima pješacima koji se kreću kroz nivoe
Svijetle boje: autobus Jeepney - pozitivan javni prijevoz s Filipina
Javni prijevoz često se doživljava kao čista kazna od strane svih koji su primorani da ga redovno koriste. Stalna zaljubljenost, gužve u saobraćaju, bake sa novčanicima i studenti sa ruksacima - stres, i to je sve! Potpuna suprotnost našeg prijevoza je filipinski Jeepney autobus, čiji putnici uživaju samo u svom izgledu. Nevjerojatan dizajn čini ih pravim ukrasom gradskih ulica
Zabavni javni prijevoz: Pileći autobusi na cestama u Gvatemali
Možda bi, da su američki školski autobusi živa bića, svako od njih htio "iskliznuti" rok što je prije moguće i otići na zasluženi odmor. I to ne iz besposlene želje za opuštanjem, već zbog činjenice da se nakon pošteno odradjenih deset godina (ili 150.000 milja pretrčanih) neopisivi žuti autobusi prodaju na aukciji. Često ih kupuju poduzetnici iz Meksika, Gvatemale ili drugih zemalja Centralne Amerike. U rukama novih vlasnika, autobusi ne samo da stječu